当裕隆汽车执行长严陈莉莲，搭乘著量产版Model C亮相时，也代表著纳智捷离新世代电动车的推出又更近了一步，这款量产版不但外型上更趋于成熟，重要的是车头车尾都已用上了Luxgen崭新品牌识别，代表即将以n⁷之名问世，从参与研发、生产，到最终的销售端，n⁷的诞生裕隆集团都堪称是重要的推手之一。而Luxgen n⁷在9月初首波接受买家预定时，短短两天就创下1.5万张订单开红盘，显见消费者对于两强联手有著高度信心，而纳智捷也在科技日当下，同步启动限时的第二波接单，预期将再掀浪潮。
事实上，侧面消息指出，纳智捷即将在10/20举办的品牌日，预计也将展演科技日上的三款电动车。其中，今日在科技日现场公布的Model C、也就是Luxgen n⁷更详细的量产细节中，表明了n⁷将会提供至少三种动力型态选择。入门车型为续航力420公里的标准版、中阶为续航里程达700公里的长程版，而拥有3.8秒完成0-100km/h加速实力的，将会设定为高阶性能版。
由此线索可推论，先前在9月首波接单、标榜百万内入主的Luxgen n⁷，应为420公里续航力的标准版，其将标配Level 2等级的半自动驾驶辅助系统、手机钥匙等技术，但若是续航力700公里的长程版，可能就会瞄准120万元以上的价位带，高阶性能版甚至可能价格再上探。但即便如此，标准版的Luxgen n⁷能有420公里的续航力，对比当前热门电动车种，仍是有不惶多让的实力，而且拥有更高CP值。
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