被传出订制SP51的买家，正是今年65岁、人称Clifford Chen的陈宪章，其实在国内超跑界颇有名气。曾在2015年10月引进全球仅25台、售价高达260万欧元的法拉利FXX K超跑赛车引起轩然大波。这位低调富商早年于新加坡经营渔业有成，因热爱搜藏法拉利，不仅曾担任台北市法拉利车主协进会理事、Top Speed Racing极速超跑车队队长，更亲自下场参加多场Ferrari Challenge亚太区挑战赛。
9/29下午我们接获法拉利总代理台湾蒙地拿来讯否认，说SP51买家另有其人，但基于保护客户隐私不便透露，让整起事件更显扑朔迷离；我们则持续尝试联系被爆料指是SP51的车主，但截至目前为止并无回应。
不过陈的法拉利收藏更教人惊叹。除了顶尖客户统规赛专属的FXX K、没有曝光过的多款限量法拉利，事实上他为人所熟知的藏品还包括当代马王—一部LaFerrari与另一部LaFerrari Aperta敞篷版，据闻前者后来还以一亿元代价卖给艺人林志颖。
另一个惊天之举，则是陈宪章在2018年从海外标得一部法拉利250 GTO，这部全球仅39辆、超级经典的古董跃马，据闻耗费了16亿元才把车抢回台湾；也可见陈宪章实力之雄厚且爱车之深。
事实上，要购买法拉利限量车款或能被称做马王的旗舰，都必须经过义大利原厂重重审核身份，且必须购买过多款12缸以上或限量车款展现忠诚度，才能被原厂认证为VVIP，也更有机会进入购买「下一台」限量车款的顶尖名单之内。而世上有资格能够订购法拉利One-Off的人更是少之又少，邻近地区仅有香港富豪曾客制过一部；现在该买家成为法拉利史上第一位来自台湾的One-Off车主，可谓另类台湾之光。
法拉利Special Projects特别专案诉求根据客户要求打造专属设计的独特跃马车型（称为One-Off车型），让每位车主拥有世上绝无仅有的跃马跑车。每个专案完全源自客户的想法，并由法拉利设计团队负责设计开发。
在确定车身比例和造型设计后，设计师团队将制定详细的设计方案和造型规划，最后才进入全新One-Off车型的制作阶段。整个过程平均耗时两年左右，在此过程中准车主可以全程参与到设计评估与车型验证工作中。最终，一台拥有跃马品牌纯粹灵魂且独具一格的法拉利跑车才得以问世。
有趣的是，法拉利从不公布拥有一台One-Off的代价，这也是法拉利与One-Off车主的默契；据外媒推测，SP51至少要价「数百万美元」。
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