台铁疏运危机解决!北回线「这天」提前恢复全双线通车
【记者庄伟祺/台北报导】不只新北捷运环状线提早完成修复全线通车,今年多次受风灾影响导致中断的台铁花莲路段,今(14日)也宣布西小清水溪桥将提前通车,原预计12月28日的通车期程,确定可提前至12月21日通车,恢复北回线全线双线运行。台铁表示,北回线提早恢复双线通车,对于即将到来的元旦、春节及清明疏运,即可提供最大运能,后续也将分阶段进行东部干线各项防护。
【记者庄伟祺/台北报导】不只新北捷运环状线提早完成修复全线通车,今年多次受风灾影响导致中断的台铁花莲路段,今(14日)也宣布西小清水溪桥将提前通车,原预计12月28日的通车期程,确定可提前至12月21日通车,恢复北回线全线双线运行。台铁表示,北回线提早恢复双线通车,对于即将到来的元旦、春节及清明疏运,即可提供最大运能,后续也将分阶段进行东部干线各项防护。
【记者庄伟祺/台北报导】今年影响台湾的台风实在有够多!台铁继先前因凯米台风遭冲毁的「西小清水溪桥」,终于宣布明(20日)将陆续完成轨道复原,预定可提前于12月21日完成重建,恢复和仁=崇德间双向通车营运,重建后相较目前台铁其他钢桁架桥外观更简约,未来从台9线汇德休息区远眺,海天一线也将成为新亮点。台铁表示,复驶后周五、六、日东部干线将加班列车计10列次,并调整北回线14列次区间(快)车时刻,以加强周休假日东线运能,将自11月22日凌晨0时起开放订票。
【记者庄伟祺/台北报导】0403花莲地震后,今年又接连遭遇多次台风,造成台铁北回线不断出现土石流、落石砸铁轨等情况,屡次造成营运中断。台铁最新公布北回线抢修进度,包含和平至和仁站已增设实体阻隔及告警系统,大、小清水溪桥路段改善工程等,后续也将盘点宜花东225处优先关注边坡及41(+1)座具土石流潜势风险的桥梁,且针对和平(K40)至崇德(K58)间,既有路线长度17.9km,也将研拟长期改线方案,预定12月底提出初步评估报告。
【记者李光滨/花莲报导】受到凯米台风豪雨影响,台铁北回线(和仁=崇德间)K48+500、K56+620及K56+800受土石流影响,淹没东西正线轨道各约250公尺,土石方量约2万1500立方公尺;另北回线(和仁=崇德间)K53+800小清水溪桥,西正线桥梁因溪水暴涨遭土石冲毁40公尺,重建时程估计约5个月。
【记者李光滨/花莲报导】受凯米台风影响,台铁北回线(和仁=崇德间)K48+500、K56+620、K56+820土石流淹没东、西线轨道及K53+800小清水溪桥梁西正线冲毁,造成双线不通,经多日抢修确定在明(2日)恢复单线双向通车,首班车203次普悠玛从花莲站05:54开往台北。
【记者庄伟祺/台北报导】今(25日)台铁虽公布15时后列车陆续恢复行驶,但花莲崇德至和仁间土石流覆盖路线、电车线断落、小清水溪桥冲毁而路线中断,全台对号列车仍全线停驶,就连区间(快)车也非15时后全线都有行驶,要搭台铁的人可要多注意了!
【记者庄伟祺/台北报导】台铁因北回线受台风影响,预计年底才能修复,为维持列车准点行驶,本月起将进行时刻调整,共计调整278列次,其中变动在5分钟以上班次就有189列次。相关列车车次、时刻今(13日)起可参阅台铁网站及各车站公告,并将自8月16日凌晨0时起开放一般旅客订票、上午9时起开放团体订票。
【记者庄伟祺/台北报导】台铁纵贯线终于能提早通车了!经昨(1日)行政院长卓荣泰、交通部长李孟谚等人前往受损严重的台南后壁视察,台铁决定夜间进行试转,今(2日)全线可提前一天恢复正常行车,但通过嘉义=新营路段各次列车将延误约10分钟,另北廻线则预估12月底可恢复双线通车。
【记者李光滨/花莲报导】凯米台风重创北回铁路,经台铁工务人员连日抢修,预计8月2日清运2万方土石,完成小清水桥东正线之土石流清理、桥梁整检、路线、电车线、号志、通讯等系统复旧。8月3东正线可以单线双向通行。
【记者庄伟祺/台北报导】台铁受台风影响的纵贯线、北回线虽已恢复通车,但花莲崇德=和仁间仅能以东正线单线双向行车,路线容量不足,台铁今(6日)宣布,自8/8至8/29包含6列次对号车、4列次区间快车将截短区间行驶,包含南澳=花莲等区间停驶。另今(6日)EMU3000型电联车600辆新车交车完毕,未来预期可提升花东地区自强号运能54%。
【记者庄曜聪/台南报导】凯米台风之前侵台带来强风豪雨,上月(7月)25日嘉义南靖到台南后壁段间八掌溪桥南桥台路基遭洪水淘空,铁轨悬空「歪腰」,铁路交通也因此中断,台铁公司与水利署第五河川分署加速抢修,停驶8天后今晚将试车,预计明天恢复全线双向通车,民众欣喜「通勤总算不用搭公车!」行政院长卓荣泰今天下午先到后壁火车站听取简报,再搭工程车前往现场,慰劳辛苦的工作人员。
【记者庄伟祺/台北报导】台铁苏花路段轨道几度修了又毁,频遭土石流、落石影响而受阻,交通部长李孟谚今(30日)指出此路线有必要检讨,因轨道所在位置比公路还低,容易受土石淹没等。对此,台铁针对北回线抢修进度回应时,也表示已启动改线可行性等评估,预估年底提出初步报告。另有关台铁票价调涨问题,李孟谚则表示预计9月前台铁将提出方案。