电动二轮车新制上路 花警5国语言宣导保障移工权益
【记者黄瑞娟／花莲报导】微型电动二轮车新制将于11月30日起正式纳管，届时需登记、领用、悬挂牌照始能上路，并应投保强制车险，骑乘未经审验合格车辆将没入，许多移工因价格低廉、容易取得及免考驾照，普遍作为代步交通工具，花莲县警局以中、英、泰、越南、印尼五种语言宣导图卡宣导，提升交通安全并保障移工权益。
监察院指移工失联因「低薪又被虐」 许铭春：会持续精进
【记者王良博／台北报导】移工大游行昨（10）日登场，监察院昨天也发表新书，直指我国有8.2万失联移工，原因是移工低薪且受不当对待。对此，劳动部长许铭春表示，近年已加强维护移工权益的措施，例如新聘移工薪资调升等，也透过不同管道向宣导宣导自身权益及申诉管道，未来劳动部会精进移工的权益措施。
侵吞移工退税支票还封锁不联络 民团喊话：废除移工仲介
【记者王良博／台北报导】台湾移工联盟等团体今（4）日举行记者会，「体检」政府各单位处理移工事宜的缺失。民团点出，诸多政府手续的文件、申办程序缺乏多语言服务，影响移工权益甚钜。此外，雇主想跳过人力仲介，直接聘雇移工的服务不完善，全台移工直聘中心更从9处裁撤到剩下1处，造成雇主困扰，也使得移工直聘成效不佳。
柯文哲批8.5万名失联移工成为国安问题 劳动部秀数据：已明显改善
【记者王良博／台北报导】总统大选第2场电视政见发表会今（26）日下午登场，民众党总统候选人柯文哲发言时称，目前有8.5万名失联移工，已成为国安问题。对此，劳动部表示，因先前边境管制及国内缺工，导致去年失联移工大增，但今年截至11月止，移工失联发生率3.94%，相较去年同期5.55%，已有明显改善。
月薪仅20K！台不缺工是缺低薪奴隶 失联移工达8万人民团反对开放印度工
【记者陈怡文／台北报导】台湾缺工严重，政府不努力提高薪资水准，只想著开放外劳，行政院长陈建仁11/10证实，将引进印度移工，引发民众质疑台湾要变强奸大国，女性要小心，近期就有民众成立「反对增加新移工国」粉专，号召今(12/3)上凯道游行提出四点诉求。
海裕芬《地狱里长》不扮姑姑改当社工 喊话瞿友宁：戏分太少了啦
【记者赵大智／台北报导】海裕芬是知名主持人，曾以《花甲》系列里的「国民姑姑」走红，这回在灵异奇幻爱情喜剧《地狱里长》客串社工，为了争取移工权益积极奔走，对此海裕芬幽默回应：「是不是瞿导看出来我的正义凛然？每次交给我的角色，不是书记官就是社工这种专业人士。」私底下的她也非常关心社会弱势族群面临的问题，「希望透过戏剧的感染力，能给大众更多警醒的能量！」
劳动部放宽4大产业移工配额 民团批：请鬼开药单
【记者林芳如／台北报导】劳动部为解决缺工问题，上周预告修正聘雇移工规定，将放宽制造业、营造业、农业以及机构看护等4大产业移工配额。劳团今日强调，不反对劳动力的跨国移动，但政府不处理仲介垄断谋职管道，不改善劳动条件，光松绑移工的聘雇与引进，让私人仲介继续赚服务费，根本是请鬼拿药单。
20浮尸惊见7越南偷渡客！ 女立委揭暗黑地下航线
【记者施智龄／台北报导】台湾西部沿海一个多月来陆续发现20具浮尸，其中7名已确认为越南籍，外界臆测是越南人蛇集团海上丢包。民众党立委陈琬惠认为，猖獗的人口偷渡问题出在源头，各种仲介名目费用剥削，迫使移工选择非法管道；民众党团副总召赖香伶直言，行政院盼修法提高罚锾来吓阻，无法根治问题，应与移工母国协调、简化聘雇流程，才能治标也治本。
神父控警闯教堂逮人涉侵犯宗教自由 新北警秀画面说明了
【突发中心／新北报导】神父阮文雄指警方涉嫌侵犯宗教自由，于弥撒进行时进入教堂查缉失联移工。树林警方解释，有疑似车手藏匿于教堂附近巷弄，3人见警方出现后冲进教堂，警紧追后逮捕1人，并未进入弥撒场地盘查逮捕。然阮文雄批评警察利用教堂漏掉的机会诱捕移工，对宗教自由及人权尊重构成重大侵犯。议员及宗教团体也将于14日在立法院召开记者会表达关切及不满，呼吁相关单位不要在宗教场所执勤抓人。
给交通部按赞！取消28年移工「歧视政策」 即起买机车不用雇主同意
【记者陈怡文／台北报导】微型电动二轮车(微电车)去(2022)年11/30起正式纳管，但外籍移工购买需检附雇主同意书，遭立委及移工团体痛批歧视，交通部点头，即日起外籍移工申请车辆牌照(机车、微电车)免检附雇主同意书。
28年移工「歧视政策」将取消！买机车免雇主同意 就等交通部点头
【记者胡顺惠／台北报导】微型电动二轮车(微电车，电动自行车)11/30起正式纳管，但外籍移工购买需检附雇主同意书，遭立委及移工团体痛批歧视；交通部公路总局表示，开会已有共识免附同意书，下周将提报交通部，待交通部核定即可对外说明，机车也一体适用。
移工买车竟要雇主同意挨批歧视 公总听到了！非本意「将找其他替代法」
【记者胡顺惠／台北报导】微型电动二轮车(简称微电车，以往称电动自行车)11/30起挂牌纳管，不过移工买车需缴交「雇主同意书」引发争议，立委批该规定没有法源，劳团则说会为移工生活带来诸多限制；交通部公路总局回应，将邀相关单位找寻其他替代方式，用不同方式达到监理管理的需求。
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