中共今「针对性军演」!全台机场航班、港口影响 交通部说话了
【记者庄伟祺/台北报导】今(14日)中共将在台海周边海、空域再次对台进行「针对性军演」,交通部长陈世凯已要求民航局、航港局密切掌握海空域航机及船舶运行动态,目前中方并未发布相关飞航公告或服务电报,也尚无明确射击或演训范围,各机场航班与各港口船舶进出港尚无异常状况。
【记者庄伟祺/台北报导】今(14日)中共将在台海周边海、空域再次对台进行「针对性军演」,交通部长陈世凯已要求民航局、航港局密切掌握海空域航机及船舶运行动态,目前中方并未发布相关飞航公告或服务电报,也尚无明确射击或演训范围,各机场航班与各港口船舶进出港尚无异常状况。
【记者李俊毅/台北报导】总统赖清德在双十国庆发表演说,被北京当局定调是重提「新两国论」后,中国国防部今(14日)宣布,展开「联合利剑—2024B」环台军演。使高度紧张的两岸关系再掀波澜。相较此次军演与2022年「对台联合军事行动」、2024年「联合利剑-2024A演习」呈现出明显不同。
【国际中心/综合报导】伊朗扬言攻打以色列,战火一触即发,埃及已指示国内各航空公司8日上午避开伊朗领空3小时,据称伊朗总统正恳请最高领袖不要开战。
英国国防部表示,2架俄罗斯轰炸机今天早上飞越苏格兰以北,英国空军出动「台风」(Typhoon)战斗机紧急升空拦截。
【王怡人/综合报导】「雷雨胞」来了!今(3/31)天中央气象署持续发布7县市大雨特报,「台北市、新北市、桃园市」发布大雷雨警报至16时30分。因台湾北方及东方区域天候恶劣,有大片雷雨胞影响航机飞航路线,日本福冈飞航情报区自12时52分起,对赴日航班实施流量管制,对桃园机场离场航班产生影响。
【记者潘袁诗羽/台北报导】中共东部战区今天(23日)宣布在台海空域周边进行「联合利剑-2024A」军演。行政院发言人陈世凯表示,行政院长卓荣泰要求各部会针对这次演习要提高注意力,并且要让国人感觉安心;国防部副部长柏鸿辉也强调,所有讯息国防部都有掌控,中共这次所有军事行动,除国军外,海巡署也会在必要时间派遣必要兵力,支援中共海空侵扰行动。
【记者陈怡文/台北报导】台北飞航情报区「过境航路服务费」近17年未曾调整,近年因服务成本急遽增加,且民航局飞航服务总台亦投入大量经费更新设备与提升服务品质,目前正评估调整费率,是否影响机票调涨?民航局表示应该不至于,「过路费」邻近我们的国家都调涨不少,所以做检视,会评估邻近的日本、韩国、东南亚国家目前收费状况,因为成本是一致性的。
【记者王良博/台北报导】后疫情时代航空旅运需求复苏,交通部民用航空局统计,今年1至7月「过境航路服务费」收入已逾10亿元,为疫情前同期75%,全年收入可望达18亿元。
【记者陈怡文/台北报导】中国民航局昨晚宣布,2/1起取消M503航线自北向南飞行偏置,后续并将启用连接M503航线的W122、W123航线由西向东飞行,国台办称,此举「符合两岸同胞共同利益」。交通部长王国材表示,非常遗憾,并没有透过两岸的协商,尤其民航是一个安全的很重要、很关键的部分,必须透过协商,因为M503接近台北飞航情报区。
【记者何心岚/台北报导】交通部民航局于昨(4/18)日接获中国民航部门通知,W122、W123航路将自4月19 日零时起实施由西向东飞航,由于该项措施严重影响我空域之飞航安全,民航局对陆方未经协商之片面措施,再次表达严正抗议,并且要求尽速协商。
【记者陈怡文/台北报导】民航局表示,有接获马尼拉飞航情报区通报,指航管系统异常。从台湾飞出的9航班受影响,协调邻近飞航情报区协助引导航班。
【记者陈怡文/台北报导】中国民航部门于昨天(1/30)片面宣布取消M503航路北向南带偏西飞航及启用W122、W123由西向东飞航,已严重影响飞行安全,交通部民航局深表遗憾,并严正抗议,这等不负责任的作为,不仅严重影响我既有金门、马祖航路之飞航安全,同时也升高区域飞航的风险,其可能产生的后果,必须由中方承担,已要求所属航管单位持续严密掌握相关航班飞航状况,遇有航空器接近我方空域,即向中方航管单位强烈要求其将该航空器带离等因应措施。
【记者施智龄/台北报导】国际观光疫后逐渐复苏,交通部长王国材今天表示,台湾直飞捷克航线7月有望通航,规划一个礼拜2班,航权已取得,等待飞航情报区的认可。
【记者陈怡文/台北报导】中国民航部门以「从事航太活动」为由,将于本月16至18日,每日9时至14时于台北飞航情报区内划设警示区管制飞航,经我方抗议,缩短至16日上午9时30分至57分,全程27分钟,对此,王国材今回应,影响33班次,将于27分钟前后一小时内飞机都往南绕一下。
中国民航局片面改变M503航路,加拿大交通部昨天回复中央社询问表示,加拿大鼓励飞行情报区(FIR)之间资讯共享,以维护飞航安全,最大限度减少区域发生事故的风险。
中国民航部门日前通知,今天上午9时30分至9时57分以「从事航太活动」为由,在台北飞航情报区内划设警示区管制飞航,从飞航雷达图明显可看到,警示区内的航路呈现净空状态。中国福建海事局13日发布的航行警告,则是则从16日早上9时至下午3时,在东海4点连线水域范围内「可能有火箭残骸坠落」,禁止驶入。
【记者陈怡文/台北报导】交通部表示,针对中国民航部门昨(11)日以服务电报(SVC)通知我方,以「从事航太活动」为由,于本月16至18日,每日9时至14时,迳自于我国辖管台北飞航情报区内划设警示区管制飞航,经我国抗议后,改为16日上午9时30分至57分(全程27分钟)。
【国际中心/综合外电】2023年元旦航班大乱,菲律宾马尼拉飞航情报区航管系统发生雷达异常状况,目前共有9个航班受影响,严重扰乱飞往菲律宾、新加坡与马来西亚的航班。对此,菲律宾民航局(CAAP)发表声明致歉,称空中交通管理遇到「技术性问题」,但目前已经解决。
【记者陈怡文/台北报导】中国民航部门以「从事航太活动」为由,于台北飞航情报区内划设警示区管制飞航27分钟,今(4/13)福建海事局发布航行警告为16日9时至15时,长达6小时,两者数据有差距;交通部傍晚表示,经相关人士向中国福建海事单位查证、了解后,研判对岸是基于火箭残骸等对海上航行安全的考量,需时间予以排除。
【记者陈怡文/台北报导】中国民航部门以「从事航太活动」为由,原定4/16至4/18,每日9时至14时于台北飞航情报区内划设警示区管制飞航,后遭我方抗议改为16日上午9时30分至57分,全程27分钟,如今福建海事局发布航行警告为16日9时至15时,长达6小时,交通部长王国材表示,中国民航单位与福建海事单位公告不一致,已透过两岸海运管道了解中。