在全球大降价后，特斯拉今晨公布上季毛利率由1年前的29.1%骤降至19.3%，不过特斯拉价格战显然还没打完，执行长马斯克在法说会上表示：「我们认为，与较低的销量和较高的利润相比，推动更高的销量和更大的车队是正确的选择。」
就在这份季报发布前，特斯拉才刚在美国做了今年第6度、本月第2度降价，累计降价约7000美元幅度惊人，如今一辆Model 3在美国官网标价已不到4万美元，是多年没见的价格。
特斯拉上季净利较去年首季骤降24%至25.1亿美元，营收则增长24%至233.3亿美元大致符合预期。此外上季自由现金流急坠至2年新低4.41亿美元。今晨财报会是特斯拉首次透过推特进行直播。
特斯拉股价于美股周三盘后重挫逾6%，惟今年截至周三正规盘收盘累计大涨47%。
特斯拉预期今年将生产180万辆电动车，马斯克认为有机会上看200万辆，而且尽管已多次降价，特斯拉上季营业利益率11.4%仍是业界最高，相比通用汽车（GM）去年是6.6%，福特汽车则是4%。
马斯克相信特斯拉在财务上禁得起降价，降价能让特斯拉与对手竞争占上风。他预期未来能在自动驾驶获得显著利润。
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