宾士以逾百年经验所累积的造车理念，完整规划多元产品阵容，并依不同特色归建于旗下子品牌 Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach以及 Mercedes-EQ 当中，以彰显各自不同的工艺。如今，为满足性能车迷对于驾驭纯电的期盼，台湾宾士正式导入由 Mercedes-AMG 工程团队专责调校的 EQE 43 4MATIC 与 EQS 53 4MATIC+两款性能纯电跑房车，售价分别为 482万元与 810 万元起；此次试驾车则为当前的大哥大—EQS 53 4MATIC+。
Mercedes-AMG认为，跑车般的声浪必须成为品牌迈入电动、数位化进程后首要研发的重点之一。EQS 53 4MATIC+ 配有 AMG Sound Experience 声浪系统，透过车内所搭载的扬声系统，采用电脑调整创造类似油车的听觉飨宴。除具备声浪设定程式，配置 AMG Dynamic Plus 的 EQS 53 4MATIC+ 更提供 Performance 功能，驾驶可根据当下使用状况不同，提供Balanced（平衡）、Sport（运动化）、Powerful（强劲）三种音色强度。
EQS 53 4MATIC+所采用的 AMG 专属电动马达模组，拥有数量更多的线圈，让电流承受度更大，逆变器也得到更进阶的提升，借此强化加速表现。此外，为使新车能维持极高的性能表现并不受到任何阻力，工程团队特别为动力架构置入 AMG 专属冷却系统，可完善针对机械回路、逆变器等重要部件进行冷却；而热交换器则负责替车辆进行预热，随时保持最高效率的状态。综合以上尖端科技，EQS 53 4MATIC+ 拥有 658 hp / 950 Nm（配置 AMG Dynamic Plus 套件）的强悍动能，3.8 秒即可完成百公里加速。
Mercedes-AMG 还针对 EQS 53 4MATIC+ 的电池进行特殊调校，并且调整镍、钴和锰等电池产制原料的比例至 8:1:1，让其在 Sport、以及 Sport + 驾驶模式时能够保证最大的能量供应，电池的运作模式与效能皆可透过无线方式进行强化车辆的动力效能。
EQE 53 4MATIC+ 配有源自 Mercedes-AMG 所研制的4MATIC+四驱系统，其所配置的特殊管理系统，会依据当下驾驶情况，来自动调配前、后轮的扭力输出，监控速率最高达每秒 160 次。而扭力分配的大小则视驾驶者当下的驾驭模式不同而有所改变。
一如其他 Mercedes-AMG 车款，EQS 53 4MATIC+ 配有 AMG Dynamic Select 模式，可按照驾驶需求，供应 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、以及 Individual 等多达 5 种驾驶模式，车辆悬吊、动力传递特性抑或是车内声浪，都能透过各模式的切换随时转变。而 EQS 53 4MATIC+（配有 AMG Dynamic Plus 套件）在 RACE START 超增压模式下，可输出高达 110 % 的动能。
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