现行GLC在国内一直颇受欢迎，即使临界大改款，但先前在国内月平均销量还有四、五百台（包含水货商引进的新古车），可说是国人最爱的高级进口中小型SUV第一把交椅；只是万万没想到，下一代新车都还没看见影子，竟如此受国内买家欢迎；然而对业者来说却是忧喜参半，因为长期缺车缺料影响，新车还未发表就爆单，未来交期可能更为漫长、订单消化也更缓慢。
将引进两种车型
据侧面了解，台湾宾士目前正头痛新车发表日期，有可能在今年底压轴、也有可能在明年初；已经订车的买家最快可在明年农历年后交到正年式新车，而现在才要订车的人，可能都得排到后年了。
由目前接单讯息显示，台湾宾士初期将只引进GLC200 4MATIC以及GLC300 4MATIC两款车型，目前售价都还未定，消费者仅能先付10万元订金抢得优先排队权。
48V系统加持
外观方面，200车型采取AVANGARDE外观套件、300则是AMG LINE外观套件。动力两者均采用2.0升L4涡轮增压引擎 + 48V高效轻油电系统，但调校数据不同，前者最大马力204匹、后者则是258匹，48V系统还可额外增加23匹。此外，两者都搭配四轮驱动系统，只是前者为舒适型悬吊、后者则是跑车化悬吊。
内在部分，12.3吋宽萤幕数位仪表、11.9吋高解析度触控萤幕搭载最新世代MBUX系统是焦点，智慧驾驶辅助套件、360 度环景也都是标配。
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