Tom Kristensen从小在加油站中长大，更受身为赛车手的父亲影响，将赛车设定为生涯的志业。他于1997年首度参与历史悠久的法国利曼24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans），便一举拿下冠军宝座，却又在随后两年的参赛中，尝到了失败的滋味。当Kristensen于2000年重整旗鼓再度迎战，便开启了他在利曼赛事中6连胜的光荣历史，他在2000年夺冠后为自己购入的Daytona腕表，亦像是见证他缔造传奇的幸运符。
耐力赛所需要具备的，不只是车手的瞬间爆发力，更是稳定性与持久度的挑战，这些皆恰恰呼应了高级制表所渴望展现的品质。自2001年起成为利曼24小时耐力赛官方指定时计的劳力士，为表彰车手分秒必争、全力以赴的运动家精神，每年都会为此赛事冠军献上1只有年份注记的Daytona腕表，亦令此表成为代表车手们于赛道上无比荣耀的象征。Kristensen自2001年起，便曾7次夺下利曼24小时耐力赛的冠军，也让获得了7只别具意义的Daytona腕表。
在今年6月利曼24小时耐力赛欢喜迎接100周年前，于1月在美国佛罗里达举办的迪通拿24小时耐力赛，则率先为耐力赛事新时代的来临暖身。将首度于赛道上亮相的开创性车型利曼迪通拿混合动力车（LMDh），透过BMW与保时捷（Porsche）等大厂的强势回归，为迪通拿全新高性能原型车（GTP）组别再增刺激看点。与此同时，耐力赛史上也首度完成了1份跨大西洋两岸达成的协议，使利曼迪通拿混合动力车将能够于全球各地锦标赛及其他各类赛事中角逐，利曼24小时耐力赛即是其中之一。
而劳力士自1992年冠名赞助的迪通拿24小时耐力赛，同样赋予了Daytona腕表响亮的名号。最早在1930年代，当时英国著名车手Malcolm Campbell驾驶他的「蓝鸟号」（Bluebird）赛车，在迪通拿海滩上打破了时速 300哩（483公里）的陆地速度世界纪录，其佩戴的劳力士腕表陪伴他见证了这个荣耀时刻。随后于1960年代Daytona腕表的问世，更让劳力士、迪通拿及赛车运动3者间的关系愈加紧密。Kristensen有感而发地表示：「对车手而言，角逐劳力士迪通拿24小时耐力赛的一切，全为这只（Daytona）腕表，它是比赛获胜的确切证明。劳力士Daytona计时腕表是我最钟爱的腕表，因其反映了我在追求疾速赛车运动上的最高标准。」
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