IWC大型飞行员腕表Markus Bühler特别版是当前品牌腕表与机芯组装副总监,在IWC担任制表学徒的最后1年时,于某次比赛中创作的作品,其视觉亮点聚焦在小秒盘上的飞机涡轮,此次登场的相隔15年后继之作,表面依旧有著小涡轮设计,但透过高水准工艺整合进了6点钟位置的飞行分钟陀飞轮中。
![IWC腕表与机芯组装副总监Markus Bühler。品牌提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2023-10/7F3C2222D3876E60864E427D4BF9AF32/4957fa51ee7d453e8bbec584740d6d2d_1280.webp)
在陀飞轮中,质量和惯性的增加,会连带使保持机构运动所需的能量增加,为了减低重量对陀飞轮结构之影响,此款腕表的涡轮采用轻量钛合金加工制成,且因其形状复杂、尺寸极小,光是铣削过程就需花费数小时,12个叶片还要经过手工抛光等表面修饰。
![Markus Bühler将小涡轮设计透过高水准工艺,整合进了6点钟位置的飞行分钟陀飞轮中。品牌提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2023-10/7F3C2222D3876E60864E427D4BF9AF32/9f9349d952cf9f19e53de48947a9af1e_1280.webp)
Bühler为避免涡轮增加额外重量,将其设计为陀飞轮框架的上半部分,取代了传统的调节器,使这个由56个零件组成的陀飞轮结构,重量仅有0.663克。此外游丝连接到其中一个叶片底部,也使涡轮除了视觉效果,还多了实用功能。
![IWC大型飞行员陀飞轮腕表43 Markus Bühler特别版,43mm,铂金表壳,黑色漆面表面,黑色Cordovan马臀皮表带,82905型机芯,动力储存80小时,防水深度100米,限量51只。品牌提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2023-10/7F3C2222D3876E60864E427D4BF9AF32/076337ebff051ad77ed35b0402e7c999_1280.webp)
外观部份,其43mm表壳和表冠选用了极为珍贵的铂金制成,在经过抛光处理的表圈与表耳衬托下,使铂金的银白光泽更为夺目;光滑的黑色漆面表面上压印有白色数计,以及Super-LumiNova®夜光涂料时标;表带为黑色Cordovan马臀皮制成,内侧印有Markus Bühler的签名;搭载的IWC自制的82905型机芯,拥有80小时动力储存。
![IWC大型飞行员陀飞轮腕表43 Markus Bühler特别版,43mm,铂金表壳,黑色漆面表面,黑色Cordovan马臀皮表带,82905型机芯,动力储存80小时,防水深度100米,限量51只。品牌提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2023-10/7F3C2222D3876E60864E427D4BF9AF32/f3a5a1a069a3f247bb3bc80d9d28a696_1280.webp)
![宝石玻璃底盖可一览夹板、桥板和摆陀。品牌提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2023-10/7F3C2222D3876E60864E427D4BF9AF32/c5f46c931c28653be71572195276c6c6_1280.webp)
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