郑崇华在这次91周年校庆回到学校参加论坛，他表示，台达电在电动车的进程已经有相当的发展。
他提到，台达在1971年创立，一开始做电视的零组件，是典型台湾中小企业，后来开始投入电源供应器的研发，现在变成能源解决方案的提供者，在电源零组件等领域，现在有很好的市占率，现在营收规模每年逾110亿美元，且今年的营收会比去年好。
他认为电子行业公司要不断开发新产品，虽时保持警觉，在产品进入某个高峰后，就要赶快进入下一个高峰，以往很多电子产品产业都已经开始做IC，且能源需求每年增加，造成能源短缺，台达关注到此问题，因此开发轻薄短小的电源供应器，这也符合台达的技术。
郑崇华说，台达研发技术至今40年，总共8个事业群，现在至少有5个跟电动车有关，他说，帮电动车提供零组件、资通讯基础设施、能源基础设施，另外还有电源及零组件关键性零组件等，其中提供了快速充电，只要10分钟就可以快速充饱电。
全球电动车在2030年渗透率将达到40%，未来每2年就会增加500万辆电动车，市场将会以最快速度淘汰燃油车，电动车产业也吸引越来越多产业进入，他认为电动车未来趋势是「无庸置疑」的，对人类产业社会影响太大。
以石油来说，现在燃油车有太多温室气体排放量，化石燃料的发展，却跟未来人类预期走向的低碳的方向是背道而驰的，政府也希望产业界生产污染更少的产品，再加上接下来民众会越来越关注这类低碳产品，这也驱使业者提供环境友善的车款产品，会要求提供电动车更多的相关服务，他认为这是接下来很短的时间内就会到来的状况。
他认为台达电源效率已经领先，从2010开始到2021年已经节省359亿度的耗电量，约为1901吨的碳排放。
台达现在开始跟大型车辆合作开发，是完全的纯电动车款，台达提供更好的性能，且将来更普及化后，充电设施会更成熟，未来也会出现无线充电技术，台达对此也有所准备，郑崇华说，台达有广泛的产品线，提供一站式完整采购服务，现在台达跟15家厂商都有电动车相关往来合作。
台达目前营收规模接近130亿美元，2030年预计会到360亿美元，将来希望在电动车上的市占率会到15%，在电动车市场还有很大的成长空间，台达提供5个指标服务，分别是技术研发、品质要求、回应速度、产品交换及成本控管。
在重大条件之下，技术最重要是由于台达多年来电力电子技术方面的累积，帮助我们这些优势和经验，应用电动车和相关产品上面。典型的伺服器电源1000-2000W，回到10年前，能源使用效率不到90%，这些年投入同产品能源效率可提升到94%-96%，甚至达到98%，功率密度方面每英吋30-40W，现在可达到85W，以后可以挑战100W。
产品结构方面，以电源供应器为例，台达Mosfet，取代Bio，更先进设备，第三类半导体，同时强化内部设计和制造能力，例如，6.6kW，加上2.5KW，DC-DC组成新的产品，5年前开发出第一代产品，隔年有了第二代，现在有了第三代改良产品，最新产品体积方面减少50%，重量减轻40%，功率密度提高30%，最重要的是成本降低40%
最后他说，电动车热潮逐渐起来，行业间竞争也越来越激烈，但他邀请相关行业一起加入市场，让台湾电动车产业可以成为全球的主要参与者，他认为这个目标是可以实现的。
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