国际运输论坛（International Transport Forum）预测到了2030年，美国和欧洲对专业卡车司机的需求可能会减少5~7成，但同时会增加大量远程驾驶员、精通自动导航和机器人技术的工程师等。
高盛2019年曾估计，随著自动驾驶技术发展，未来卡车司机、的士司机和公共交通司机等行业将被取代，美国可能会在1个月内损失多达2.5万个工作。
综合外媒报导，Zoox11日首次让自家全职员工搭乘自动驾驶巴士，并成功在加州总部间的公共道路上行驶，路线是旧金山附近福斯特市（Foster City）总部与办公大楼之间、相距约1.6公里的短距离往返。
Zoox执行长Aicha Evans表示，这次自动驾驶的路线其实「非常复杂」，过程不但包括左转和右转，还有数个红绿灯、行人、自行车骑士，还有停车场行驶和双向转弯等。
Zoox 是从头打造的全自动驾驶车，非改装自现有自驾车，因此没有配备供人类司机操控的方向盘或踏板，一次可容纳4名乘客，座位是两人面对面。
公司已制造出数十辆自动车，计划让更多机器人巴士取得加州车辆管理局许可；该巴士先前就已获美国联邦车辆安全法规认证，符合最高碰撞安全标准。
亚马逊积极进军自动驾驶技术领域，2020年以13亿美元收购Zoox。Alphabet子公司Waymo和通用汽车General Motors旗下新创公司Cruise等其他企业，也不断地测试自动驾驶车，但多数仍配有普通车辆的手动控制装置以防事故发生。但在大量烧钱的研发下，Volkswagen和Ford汽车去年关闭合资的自驾技术公司Argo AI。
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