包括:加速签订台印度FTA,并成立「台印度产业合作推动办公室」;建构永续电力以及完善的储能环境;提供电动车产业补助措施;建立国产电芯产业链;强化重电机产业竞争力等,期盼在政府的协助下,为台湾的ICT产业带来永续竞争力。

经济部长王美花率领工业局、能源局、贸易局、技术处及检验局等局处代表接待,并且针对各项议题逐一回复。

刚从印度返台的刘扬伟分享此次考察心得,他感觉,印度的IT就是India和Taiwan。台湾在半导体及电子制造等领域掌握优势,可望成为印度高科技供应链选项与产品开发伙伴。刘扬伟指出,许多国家正积极抢进印度市场,相关单位要尽早拟定策略,掌握此次机会。

电电公会建议政府掌握未来3年与台印度合作关键的黄金期,加速签订台印度FTA,并且比照推动台日产业合作模式,成立「台印度产业合作推动办公室」,抢占产业发展先机。

李诗钦分享去年率团前往印度参加「第一届台印度CEO论坛」的经验,印度人的英语口音很重、说话速度极快,不太容易听懂。他建议政府官员和ICT产业相关业者,尽快加强印式英语的听力,才能够在今年11月举行的「第二届台印度CEO论坛」,与他们进行顺畅的沟通与交流。

李诗钦也肯定经济部大力对外宣传台湾电动车的强大实力,因此近期美国各州都将派代表访台,也包含未来即将成为电动车供应链最重要聚落的墨西哥州。

针对电动车产业发展,电电公会提出6点建议:一、以整车在地研发与在地生产,作为产业发展优先扶持对象。二、推动运具电动化,多管齐下提供诱因。三、针对关键技术与资源(如发展电池及马达回收稀土元素技术),奖励研发创新与国际合作,对电动车、电池技术与标准规范之产业缺口、瓶颈及趋势发展,研拟合作标的及投资项目。四、推动政策扶植新创车厂。五、思考优质平价国产纯电/氢能车款,搭配国内物流业净零减碳趋势与结合再生能源应用。六、因应电动车架构,建置测试验证环境。

在能源议题方面,提出「建构永续电力环境,确保台湾用电稳定、低碳,创造产业永续竞争力」、「完善储能环境,明定备载容量率、引进先进发电技术提供示范场域。」、「电池产业发展与国产化扶植」等三大建言,并提出包括:调整再生能源认定范畴、持续提升再生能源比例、强化电网韧性、多元开发地热、海洋能、生质能及氢能等次世代技术等建议。

储能环境方面,建议放宽一定契约容量以上电力用户应设置再生能源发电设备管理办法(用电大户条款)之规定,装置储能不得参加台电辅导服务,但可参加表后服务。参与台电电力交易平台辅助服务的民间厂商储能系统建置量,应有总量管制。无限制开放市场会供过于求,导致民间厂商出现倒闭潮。建立跨国交易平台,提供充足绿电、企业减碳投资抵减或补助低碳设备采购。储能电池产业发展与国产化扶植,补贴、废弃电池回收处理费用、土地、人才培养。

国产电芯产业链虽然完整,但仍有部分瓶颈,电电公会建议包括:建立电池系统严格把关制度与管理制度,借由测试验证,强化台湾的锂电池智慧财产权执行力。强化三电核心,协助业者强化在地化供应能力,发展多合一动力总成整合技术,搭配政府研发补助,进行关键零组件与系统强化升级。

在重电机产业,最迫切的解决人才荒,建议放宽外籍电力技术人员的居留申请,吁请政府协助推动电力产业学院,制定人才薪资补贴方案,提高硕博士加入电力产业的意愿。以及调降重电产业主要外购材料或部品税率,争取电力产业绿能产品退税优惠政策。

针对电电公会提出的多项建言,王美花与各局处代表逐一回应。台日产业合作推动办公室主要是吸引日商来台,因为日本企业在台湾有非常多子公司和分公司,但是台湾和印度目前的交流是单向的,和日本的情况不太相同,但是经济部未来会积极思考如何强化台印度之间的互动与交流。

电动车产业的未来是极具发展性的,经济部过去4年支持车辆中心(ARTC),250kW动力系统测试已经本月设定完成,明年开始将会再挹注3.9亿经费投入更多的检测设备与检测能量,其他该有的配套,政府该做的都会尽快去执行。关于再生能源发电设备管理办法(用电大户条款),台电目前仍在修改中,确定后会再公布新的条款。

至于产业界非常关心的缺电问题,很多人担心核二除役后会影响估电稳定。王美花指出,303停电事故与缺电不能混为一谈,台湾到目前为止都没有缺电的问题。以水力发电为主要来源的德基水库和日月潭水库,目前存水量还有60%。太阳光电的部分,中午时段的光电充裕燃气发电都在降载,并建议可以调整用量时段,中午是电力最充足的时候。

外籍人力的问题,目前劳动部已经公告外国中阶技术人力的留用标准,申请的件数也越来越多。

重电机的补助方面,经济部有为产业争取低碳设备税务减免,但是现阶段的条例只针对智慧化减免,因此财政部要求必须提出更具体的说明,为何低碳设备不符合智慧化。在疫后特别条例中,其中有一大笔经费就是针对中小企业的智慧化、低碳化补助,等待特别条例通过之后,经济部会再详细说明此机制。

关于台湾生产的二次电池(锂电池)给予实质补助,因为涉及WTO条例,执行上会有困难。至于锂电池被列为重大污染产业,业者只能寻找乙种工业用地的问题,由于内政部营建署才是主管机构,所以经济部将协助本会向内政部提出修改相关条例的建议。

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