日本经济新闻报导，本田过去曾因为半导体供应不足被迫减产，虽然多数情况会透过跟零件公司等合作伙伴采购半导体因应，但这次希望透过跟台积电的直接合作来达成稳定采购半导体。
COVID-19疫情期间出现供应链混乱及半导体短缺等情况，连带影响汽车制造商产能。就本田所受影响来说，在日本境内部分工厂的产量，2022年甚至有单月较原先计划减产4成之多。
日本政府经济产业省表示，车用半导体全球市场到2030年时，将成长到2019年约2倍的逾8兆日圆。接下来随著纯电动车（EV）的普及和自动驾驶技术进步，半导体的采购竞争将更为激烈，让本田决定跟台积电进行直接合作。（中央社）
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