鸿海将于5月31日召开股东常会，在日前公布的致股东营业报告书中，鸿海揭露今年扩大布局电动车零配件的计划。
刘扬伟在致股东营业报告书中指出，今年持续优化动力系统、电池、各次系统控制器等关键零配件，并提供整车电子电气架构（EEA）、自动驾驶、智能座舱、智能网关等新的解决方案。
其中在电动车电机驱动系统，刘扬伟指出，鸿海集团今年要建置生产能力并提升研发量能，今年以「立足两轮、放眼四轮」为主轴，利用两轮电动车的制造实绩，累积电动四轮研发的竞争力。
在两轮电动车，刘扬伟表示，鸿海集团位于台中的电驱系统产线以高度自动化、高自制率和品质一致性为焦点。
刘扬伟透露，鸿海集团规划今年在印度设置两轮电动车电驱系统产线，提供两轮电动车整车制造服务，并结合集团构建运营本地化（BOL）政策，布局东南亚两轮电动车市场。
在四轮电动车驱动系统部分，刘扬伟表示，今年鸿海集团将以两大技术为核心，其一是发展前瞻人工智慧（AI）技术，优化电机和驱动器的设计能力，强化四轮电动车电驱系统研发能力；其二是提供车用第一阶（Tier 1）供应商生产电动助力转向系统（EPS）的关键零配件。
另外，在电动巴士方面，刘扬伟指出，今年鸿海集团将在台中完成电动巴士电驱系统产线建置，鸿海要成为台湾电动巴士驱动系统供应商，鸿海也著手规划2026年前完成设置台中检测中心，作为未来电动车驱动系统的研发重镇。
鸿海同时持续布局电动车软体，刘扬伟表示，今年持续扩大车内使用到车联网软体服务，包括车队管理和售后维修系统，并发展云端数据分析。（中央社）
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