长荣航空总经理孙嘉明表示，亚洲输往加拿大东岸电商货品有成长趋势，多伦多货机航线的开辟，可填补目前多伦多客机腹舱载货舱位不足的缺口，同时进一步提供高盘盘位运能，满足进出加拿大东岸的空运需求。
长荣航空稳健增加货运运能，除了目前营运的8架777F货机外，新增购的一架777F全新货机将于今年12月交机，另有3架777-300ER客机规划改装为全货机，预计自2025年起陆续交付。
长荣航空除新增货运航点及引进新货机外，软体方面也陆续完成货运运价管理系统、货运预报通关系统改版，同时也著手优化营运管理系统，强化舱位管理、货量控管与检视机制，以提升整体货运营运效率与效益。
长荣航空在多伦多货运航点开辟后，飞航北美货机航点将达8个，包括洛杉矶、西雅图、芝加哥、纽约、亚特兰大、达拉斯、安克拉治及多伦多。
未来将视新货机交付时程及市场需求，加密北美货运航线，巩固货运核心收入，同时也会评估开发货运潜力航点，强化市场竞争力及扩大市占率，发挥航网综效争取货运商机。
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