中钢表示，全球钢铁产业历经一年半漫长的谷底盘旋调整，下游库存水位已降至相对低档，明年第1季钢铁市场价升量稳的发展态势确立。近期炼钢原料成本持续高涨，国际钢价攀升，为兼顾下游客户接单竞争力，并接轨国际行情，明年1月的月盘产品适度调涨售价，反映原物料等成本上涨；第1季季盘产品则依照下游产业个别情况，分别予以适度对应调整，希望带动终端补库需求释出，与客户共迎金龙年商机。
美国汽车工人联合会罢工争端落幕，汽车用钢需求恢复，中国增发1兆元人民币(约1372亿美元)国债投入基建支撑用钢需求；2024年全球汽车产量可望进一步成长至9020万辆，年增约4%。Worldsteel(世界钢铁协会)今年10月上修2024年全球钢铁需求成长率至1.9%，预估较2023年需求增加近3460万吨，显示全球钢市谷底已过。
钢铁供给方面，中国今年10月份粗钢产量为7909万吨，较前波高点6月9111万吨降减13%，钢材社会库存则自8月中旬高峰1221万吨下滑至11月底的888万吨，降幅达27%，产量与库存双降态势显著。Worldsteel统计今年10月全球粗钢产量为1.5亿吨，连续8个月下降，显示全球钢铁供给量已获控制。
原物料方面，铁矿砂价格攀升至每公吨135~140美元，创今年以来新高，冶金煤因中国矿灾安检与澳洲生产不顺，印度市场需求强烈，煤价持续看涨，目前约每公吨330~340美元。受惠煤铁等原物料需求旺盛，BDI海运指数飙升至约2500，较9月初低点1063上涨达135%，加上运输费用垫高到厂的炼钢成本，助长钢价向上动能。
市场行情方面，美国钢厂自10月份起连续调涨，热轧出厂价累涨超过每公吨400美元(涨幅约64%)；同期欧洲热轧行情上涨超过每公吨80美元(涨幅约12%)，刺激欧洲钢厂12初再次发动新一波板材涨价每公吨44美元，有望进一步推升钢铁行情；宝武、鞍本钢厂明年1月盘价平板类全面调涨每公吨100~200人民币(约14~28美元)，已连续7个月以平高盘开出，中国钢厂出口报价上涨每公吨40~50美元，带动亚洲钢价谷底回升，全球钢价涨势已然确立。
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