全球电动车销售量截至去年为止已逾2000万辆，年成长率达28%，进入规模化快速发展阶段，逐渐成为新世代汽车主流。中钢早于2007年开始与知名电动车大厂合作，透过EVI(Early Vendor involvement，早期供应厂参与)协同研发机制，开发供应客户各车款马达所需的高能效电磁钢，近期更成功开发出低铁损、高磁通、高强度的超能效自黏涂膜电磁钢25CS1250FY产品。
中钢所发展的高能效电磁钢不仅提升马达效率、减少电力消耗以及缩小马达体积及重量，依工业技术研究院生命周期方法学计算，应用于电动车马达时，每吨薄顶规电磁钢具有减碳1.86吨之外部减碳效益。此外，中钢去年电磁钢产量达到50.3万吨，其中在电动车马达用钢市场的市占率将近20%，在全球钢厂中居于领先群地位。
电动车马达用电磁钢不仅须具备高强度、低铁损、高磁通与抗疲劳等特性，目前钢材的主流厚度已由0.35mm减薄至0.25mm，中钢不但均可量产供应，对于次世代的0.20mm甚至更薄的0.15mm也超前部署完成开发。
另外，制作出的自黏铁芯与铆接铁芯相较，不但具备强度提升50倍及铁损降低20%之优越特性，还能协助电动车马达降噪10 dB，同时扩大马达高效率区域范围由3%提高至18%。
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