根据统计，截至2024年7月底止，全台累积电动车领牌数已破8万辆，其中新北市领牌数排名前三；另外，2024 年上半年纯电动车领牌数也累积达到 1.8万辆，约占同期新车销售总领牌数的7.8%。在充电桩部分，交通部统计至6月，电动车78,801辆，全台AC交流充电桩共7,328座，DC直流充电椿共2,236座；仍有很大持续布建的空间。
交通部去年公告施行「电动汽车充电专用停车位及其充电设施设置管理办法」，公有路外停车场电动车充电停车位须达2%以上，民营路外公共停车场需设1%以上。因此，各县市政府与业者近年来积极布建充电桩，希冀借此降低电动车驾驶的里程焦虑以及提升充电便利性。
新北市长侯友宜在致词时指出，这次新北市主要的升级可以分为数量升级、便利升级、规格升级、优惠升级这四大方向。在数量的部分，本次共新增1,200座充电桩，将让新北市充电桩数量跃升全台之最。在便利的部分，透过多点的设计，在新北市几乎每区都有新增站点；除了市区中心，这次针对相对偏远的地点也有设点，尽力达到车主的使用需求。
侯友宜也强调，为了预防电动车发生意外时，电池系统可能因过热、短路等原因引发火灾，防火毯能有效抑制火焰蔓延，提供初步的安全防护，尤其在停车场或室内充电环境中，这样的设备更能够降低火灾扩散的风险，保护人员和财产安全。
在规格方面，不论是充电枪的功率提升、DC快充的加入、每个站点配置一组的防火毯设备及新北市政府独家的一键通报功能等，都让新北市的规格晋升新等级。
在优惠的部分，则会搭配EVALUE专属会员APP设置使用等级，针对不同的使用量车主设置不同的优惠，以达到消费越多，优惠越大、福利越多的目的；同时也与多家民生知名品牌合作，不断推出专属方案，让车主不只省了荷包还能不断拿好康。
许逸晟表示，公司在2020年推出第一个创、储、充的充电站，也是第一家开始收费与第一个推出充电站APP的营运商，目前EVALUE的会员数超过7万人，全台有九成以上的电动车主都有下载EVALUE APP，市占率不仅居全台之冠，且全台皆设有站点，营运站点数也是首屈一指。借由整合支付功能，车主也可自由选择悠游卡、信用卡、Apple Pay行动支付等多元付费方式，省时又便利。
许逸晟说明，公司也与国内八成以上的电动车品牌皆有合作关系，目前是所有车厂合作最多的第三方充电站营运商；从设备制造、安装工程，到营运维护、云端管理等，华城电能可提供完整的一条龙服务。
考虑到消费者的使用习惯，许逸晟强调，EVALUE大范围的与各大知名民生家用周边的品牌合作，推出各种不同的使用优惠，如永丰、第一银行、联邦等信用卡专属回馈；公司也与统一企业集团旗下的7-11长期合作，亦与灿坤、藏寿司等知名品牌洽谈独家优惠，透过每个季度不同的优惠方案，提升专属会员的福利与黏著度。
EVALUE也将持续积极扩大全台精华地带布点，如饭店、游乐园、国家风景区等多方目的地业主合作，抢占重点场域，预计2026年底目标全台3,700座充电桩，持续提升市占率，稳坐充电市场龙头宝座。
许逸晟也在会后媒体交流回应公司在海外的布局。许逸晟表示，目前与美国许多厂商有签署MOU，但他认为要等订单真正进来才算是打入成功，目前会以与当地营运商合作的方式，由华城电能这边提供设备并提供维护，并没有在当地设厂的想法。
至于华城电能何时能转亏为盈？许逸晟坦言今年还是比较困难，但2025年有机会，市占率的部分，2024年有机会来到15％，若是说到2026年，市场上也有很多厂商在竞争，但以30％市占率为努力目标。
许逸晟也提到向台电请电问题，确实是目前比较棘手的问题，目前都需要6个月时间，华城电能在与新北市政府的合作案，也需要台电一起来协助，目前华城电能在AC、DC的配置比重约为9：1。至于华城电能是否有与建商合作，在一些建案也推动相关业务？许逸晟回应，目前在新建案的讨论比较多一些，每个地区都有谈到类似的问题，许逸晟也期望能各县市政府能与业者积极合作，让华城电能年底前也可以在中南部开始布置。
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