中钢集团总工会 上周赴立法院抗议,抗议经济部主导成立泛官股售电公司「台湾智慧电能」政策,是经济部逼迫中钢填台智电、兴达海基的「钱坑」。当天经济部以三点声明表示,日月光、东和钢铁、长春石化和台达电等6家民营企业已表达入股合作,会请中钢经营团队与工会再沟通,在其他股东加入后,中钢持股部分会调降,也不会主导台智电。
台湾离岸风电产业协会表示「台湾智慧电能」将为用户 提供更为弹性及多元的购电机制,该平台由信用评级良好的泛官股和民间企业共同参与,透过统购分销的方式,向多数离岸风场购买绿电,再一站式提供较小采购量、购电年期短的多元绿电商品给企业,可望降低企业直购离岸风电的采购门槛,加速台湾2050净零转型目标。
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TOWIA 表示,台湾离岸风电从第三阶段区块开发起,各风场专案不再仰赖趸购费率,而是透过与购电方签订企业购售电契约(CPPA) 作为风场收益,CPPA也成为离岸风电专案融资评估关键及还款来源。然而CPPA 因承购期程一般较长、购电量较大且受限于国际信评的高门槛条件,难以满足部分企业购电需求,台智电的成立目的正是为了解决这些挑战,提供更多购电弹性。
TOWIA 指出,随著环境部计划于2025年开征碳费,并扩大碳盘查范围,新增对象将涵盖百货、量贩业、交通业等,预计将新增约500家企业、2万家门市需登录碳盘查资讯。除了已加入RE100公司,台湾企业将面临更大碳管理压力,需积极采取措施扩大再生能源使用,实现自主减碳目标。
根据经济部能源署资料指出,离岸风电每1 MW的减碳量约为2000吨,减碳效益在台湾目前使用的再生能源项目中居冠。TOWIA 认为,整合性售电平台是国内外开发商及国内绿电用户共同期待,乐见「台智电」成立,期待其能有效整合绿电 供需市场、降低绿电进入门槛,稳健离岸风电市场。