保时捷开发工程师团队不仅限于魏萨（Weissach）的越野测试场地中测试这部车的极限性能。事实上，团队在全球各地极端路况条件下对 911 Dakar 完成超过 50 万公里的测试，其中包含超过 10,000 公里的越野测试。
在瑞典 Arjeplog 的测试场地驰骋 911 Dakar 也让两届世界拉力赛冠军 Walter Röhrl 无法抗拒。该场地湖面厚实的结冰层提供保时捷试驾人员理想的测试条件，约 90% 的紧实又封闭的雪地较纯粹只有薄结冰层的路面更接近真实的极地驾驶状态。由于雪地摩擦系数偏低，循迹与转向精准度变得格外重要。即使在越野的条件下，一部保时捷 911 必须拥有精确细致的回馈、这部越野新星也能办到。
同时，全新 911 Dakar 的性能也在碎石快速道路及沙丘上受到考验。测试车手在杜拜与摩洛哥两地，于摄氏 45 度高温中反复地将这部越野跑车驾驶上 50 公尺高的陡峭沙丘。911 与 718 产品线副总裁 Frank Moser 说：「即使在沙漠中，911 Dakar 也能表现出色。尤其在这样的路况条件下，911 Dakar 能够充分运用其车款设计的优势 – 较轻的车身、较高的离地高度、强而有力的后置引擎、搭配较短的轴距，打造出热血澎湃的驾驭体验。」
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