Mercedes-AMG One于今年10月底,在德国纽柏林赛道较长的20.8公里部分,创下最快6 分 35.183 秒的惊人成绩,一举夺下当今世上最快的量产车型记录。而上一款夺下王位的车型,则是一辆经过Manthey Racing强化的保时捷911 GT2 RS,当时的成绩是6 分 43 秒;如今两相对照、已比Mercedes-AMG One整整落后近8秒。

宾士团队再度于纽柏林扬眉吐气。原厂提供
宾士团队再度于纽柏林扬眉吐气。原厂提供

宾士还找来公证人员、证实受测的AMG One超跑,与实际生产车型无异。在天候等状况的影响下,测试车手Maro Engel仅有4圈的冲刺圈,但最终仍取得极佳成绩;这是否意味新车仍有进步空间目前仍不可知。但宾士强调测试车可以调校的悬吊几何设定,交到买家手上的车子也可以做相同调校。

这部宾士神兽要价不斐、据说国内有3位买家。原厂提供
这部宾士神兽要价不斐、据说国内有3位买家。原厂提供

原本在2017年推出概念车Mercedes-AMG Project One、并预计在2019推出量产版的Mercedes-AMG One,在5年的漫长等待之后,车迷终于在今年6月迎来这部宾士终极神兽正式诞生的好消息。全球仅预计限量生产275辆的Mercedes-AMG One,远在概念车发表阶段就被全球富豪预订一空,即使原厂售价高达270万美金(近8000万台币)、却依旧被秒杀。据台湾宾士透露,Mercedes-AMG One国内就有3位买家。

原厂强调测试车与市售车无异。原厂提供
原厂强调测试车与市售车无异。原厂提供

新车搭载一具来自F1技术的1.6升V6油电汽油涡轮引擎并加上四具电动马达,该汽油引擎拥有赛车般的11000转最高转速,结合马达后最大综效马力高达1063匹,0-100km/h仅需2.9秒,0-200km/h则为7秒,极速更高达352km/h。

纽柏林是世上难度最高也是距离最长的赛道。原厂提供
纽柏林是世上难度最高也是距离最长的赛道。原厂提供

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