去年2/17在英国原厂发表的McLaren Artura，国内总代理永三随即于同年2/24向国外借来展示车来台发表并开始接单。没料到因晶片短缺等种种因素影响，迟至今年11月、我们才得以在国内与第一批即将交付的量产车见面；不过漫长的等待是值得的，毕竟这台全新世代油电超跑，对于车厂与车迷来说，都具有十足重要意义。
以英文Art（艺术）和Future（未来）两字混和、由McLaren自创全新名号的Artura超跑，是定位在原本McLaren GT与720S之间的全新超跑。在原本隶属入门车系的Sports Series（跑车系列）正式走入历史之后，McLaren将全车系重新划分成GT（公路跑车）、Supercars（超跑）、Ultimate（终极超跑）三大系列；而全新的Artura自此成为Supercars系列的入门车。
乍看新车、会发现它的车头、蝶翼式车门等元素，似乎就只是「另一部Mclaren」。不过，这部新车是采用一套全新名为McLaren Carbon Lightweight Architecture（MCLA）的轻量化碳纤维单体底盘打造而来，车身结构采用Superformed Aluminium铝合金及碳纤维制作而成，不仅刚性极强，整体车重更控制在约一台掀背车的1395公斤。
未来，McLaren显然将以此车架发展其他新世代车款，此外，这套底盘正是以可融合油电或未来纯电电力所开发而来。因此，光是车架就已预示新车将是未来新世代McLaren的重要转捩点。
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