Urus Performante以源自航太动力学的大胆轮廓线条环绕车身，采用更为纯粹锐利的引擎盖及车头设计，处处展现超级跑车基因。极致轻量化亦是新车一大诉求，广泛运用的碳纤复合材质使其成为级距应用最多碳纤维套件的车款。
相较于标准Urus，Urus Performante整体车身更低、更宽，体现彷若超跑般的战斗风格。得益于钢制弹簧悬吊，底盘降低20mm，轮距则增宽16mm；低扁的流线车身因更为突出的车头设计、尾翼以及后保杆而增长25mm。
性能方面，Urus Performante动力提升至666匹，车身重量减轻47kg，原厂0-100km/h加速仅需3.3秒，100km/h煞停距离仅有32.9公尺，数据犹如超跑般敏捷。Urus Performante于2300至4500 rpm就能输出850牛顿米扭力峰值，极速则为306km/h。
除了标准的驾驶模式之外，Urus Performante还新增RALLY拉力越野模式，在泥泞路面上该模式将此款Super SUV极富乐趣的运动性提升至另一境界。其转向过度的特性搭配防倾杆及钢制弹簧悬吊，在粗糙与极具挑战的路面上仍可大显身手。
Urus Performante目前在台正式售价尚未公布，竞争对手将有刚刚在台开始交车的Aston Martin DBX707（国内售1438万元起），还有尚未导入国内的法拉利Purosangue。
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