据业者表示，目前全新X1大改款、iX1电动车已在台接单超过800台。与新7系列、i7同样采取「油电共生」，同步开发而来的全新X1大改款、iX1电动车，目前在接单比例分别为50比50、各占约400台；显见BMW的新世代电动车在国内颇受欢迎，全新iX1依旧延续先前iX、i4的销售热潮。
在即将引进的三款车型中，最被注目的iX1电动车—iX1 xDrive30预售价是222万元；对照竞争对手，比特斯拉Model Y的229.99万元起还低，但就比宾士EQA的215万元起略高、却比5+2座EQB的265万元起低上不少。搭载传统内燃机动力的X1 sDrive18i、X1 sDrive20i，预售价则分别为190万元、212万元；均比现行款略微调涨。
据了解，BMW iX1、X1大改款预计明年第一季正式引进的时程并未改变。目前所知iX1 xDrive30电动车将导入xLine、xLine（搭配BMW i蓝色饰条）、M Sport三种配备等级。
BMW iX1采用全新世代一体化设计语汇，创造独特车身比例；内在部分采用悉心打造的主动式座椅，配备可消除乘车疲劳的按摩与腰部支撑功能，并透过具有创新触控、语音控制的BMW悬浮式曲面萤幕，打造相当先进的多媒体座舱。此外，高达438公里的续航里程，只要透过高速充电站，就可在29分钟内补充高达80%的续航里程。
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