据了解,台湾宾士初期将只引进GLC200 4MATIC以及GLC300 4MATIC两款车型,先前经销商初估预接单价,前者约270万元、后者则是315万元,比起旧款的250万元及297万元,分别贵了约20万元、18万元;入门款新GLC200若稍事选配,很容易就晋升300万元等级。不过一切仍得待台湾宾士于今日正式公告为准。

全新GLC在国内未发表却早已接单爆表。原厂提供
全新GLC在国内未发表却早已接单爆表。原厂提供

即便涨价,宾士经销商端却早已传出新车接单逾2000辆、逼近3000辆的惊人消息,候车期可能得长达1年余至2024年。目前所知,新车预计在明年农历年后可以开始交付第一批车。

外型看似变化不大,全车上下却充满最新科技。原厂提供
外型看似变化不大,全车上下却充满最新科技。原厂提供

台湾宾士在新车发表前,抢先释出新车5大亮点。分别是一、新世代家族设计:流线造型动感优雅兼具,打造同级车最低风阻系数(Cd = 0.29)。二、强悍驾驶 G 因:新车导入 Off-road 驾驶模式与引擎透视功能,同步强化抓地力与循迹表现。三、科技化内装配备:内建全新 MBUX 多媒体系统及中央直立式 11.9 吋高解析度触控萤幕。四、全新混合动力:首次搭载第二代 48V 高效轻油电系统,兼顾卓越动力与节能效率。五、悬吊技术黑科技:全新 AIRMATIC 气压悬吊与后轴转向系统(最高 4.5 度),提供绝佳舒适与操控性。

角度偏向驾驶者的中控直立大萤幕、与新C-Class的设计相同,内装质感非常吸引人。原厂提供
角度偏向驾驶者的中控直立大萤幕、与新C-Class的设计相同,内装质感非常吸引人。原厂提供

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