美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）28日表示，收到投诉指称特斯拉Model X车款的前座安全带，在驾驶期间无法与安全带张紧器（pretensioner）装置保持连接，因此展开调查。
该车款使用的预紧式安全带增加了张紧器，可在碰撞时可以感知一定的冲击，以足够力道拉紧安全带，更有效地固定乘员位置。
调查涉及的是2022年和2023年的Model X车款，约50万辆。
据NHTSA指出，目前收到的两起投诉案，新车的前座安全带张紧器都没有与座椅装置妥善固定，所幸两件投诉案都未发生撞击意外，其中一例是驾驶以时速24公里行进间紧急刹车以避免撞到东西时，安全带脱落。NHTSA正调查此情况是否非独立案例，而是更普遍存在的问题。
路透社向特斯拉询问确认有关NHTSA的调查，但未获回应。
特斯拉日前召回36万3000辆车，以更新其全自动驾驶（Full Self Driving，FSD）软体的设计瑕疵；该项更新是以无线软体进行。若此次当局调查的安全带问题也需要召回，则可能需要技术人员以人手方式操作更新。
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