在今日新车发表会上,Luxgen董事长左自生也藉这个机会同时公布未来产品规划,表示为配合新能源产品的布局,Luxgen正紧锣密鼓地于台湾各地区设置充电设施,但考量初期各地布建的进度不一,品牌将阶段性地采取汽油与新能源双动力系统并行的策略,帮助不同县市与用车型态的国人逐步跨入纯电未来,并呼应近年持续成长的休旅车市场,分别针对SUV、CUV级距布局两种动力的产品,以满足不同类型消费者的用车需求,以「纯粹亮点,无限可能」的全新品牌内涵拟定完善的产品策略,同时延续Luxgen智慧移动的DNA,透过既有主力产品升级科技配备,完成全线产品的跨世代。

U6 NEO车尾延续过往设计风格,外观则增加星曜灰(图)、品味蓝全新车色。林浩升摄
U6 NEO车尾延续过往设计风格,外观则增加星曜灰(图)、品味蓝全新车色。林浩升摄

随著U6 NEO的加入,未来Luxgen针对大家庭与大空间需求的车主,有车长4725 mm、具备乐活福祉多元机能、七人座的旗舰多功能休旅URX NEO;以及上市前即受到各界瞩目、车长4700 mm,目标让纯电交通真正普及的新世代纯电休旅n⁷;而针对小家庭与诉求车身尺码适中、个性化的族群,也有车长4630 mm、价格平易近人但空间、性能皆超越同级的全新U6 NEO,以及其他陆续开发中的新能源产品。

全新家族设计语汇,包含了纯粹亮点悬浮式水箱护罩,以及全新薄型双箭式LED头灯。林浩升摄
全新家族设计语汇,包含了纯粹亮点悬浮式水箱护罩,以及全新薄型双箭式LED头灯。林浩升摄
上市期间限量推出100台的「U6 NEO RAYS劲阶版」,标配专属RAYS 19吋锻造铝圈。林浩升摄
上市期间限量推出100台的「U6 NEO RAYS劲阶版」,标配专属RAYS 19吋锻造铝圈。林浩升摄
全车系搭载12吋多功能触控萤幕车机,并升级为最新世代的LUXGEN THINK+ 5.0人因介面。林浩升摄
全车系搭载12吋多功能触控萤幕车机,并升级为最新世代的LUXGEN THINK+ 5.0人因介面。林浩升摄

至于这次上市的U6 NEO车头承袭与新世代电动车款相同的「纯粹亮点」家族设计语汇,纯粹亮点悬浮式水箱护罩结合全新薄型双箭式LED头灯,双L造型意象再融合大气简约的品牌铭牌更显霸气时尚,另外也换上了新世代的LUXGEN字母厂徽;外观则新增星曜灰、品味蓝车色,车内并标榜搭载12吋多功能触控萤幕车机,比照URX NEO同步升级为最新世代的LUXGEN THINK+ 5.0人因介面,结合AR View+360度环景/AR底盘透视/无盲点车侧影像辅助等在内的安全科技,全车系更标配全新的10.25吋极智炫彩数位仪表板,加上类麂皮LUXGEN CARE座椅与取自新世代Luxgen品牌识别中代表对驾驭与生活乐趣追求的热情红车缝线。

全车系标配全新的10.25吋极智炫彩数位仪表板。林浩升摄
全车系标配全新的10.25吋极智炫彩数位仪表板。林浩升摄
车内换上类麂皮LUXGEN CARE座椅,并搭配代表运动化的红色缝线。林浩升摄
车内换上类麂皮LUXGEN CARE座椅,并搭配代表运动化的红色缝线。林浩升摄

除此之外,U6 NEO在安全配置上,全车系皆标配6具SRS安全气囊、ESC动态车辆稳定、TCS循迹防滑、HAS斜披起步辅助、ABS防锁定煞车、EBD电子煞车力道分配、BAS煞车辅助等多项主被动安全配备;U6 NEO 环景劲化版还搭载AR View+ System行车AR影像系统,可自动扫描环车360度立体影像;至于动力部分,U6 NEO依旧采用已相当成熟的1.8升双涡流涡轮增压引擎,可输出202匹最大马力、30.6kgm的最大扭力,并且搭配6速手自排变速系统。

1.8升双涡流涡轮增压引擎,可输出202匹最大马力、30.6kgm的最大扭力。林浩升摄
1.8升双涡流涡轮增压引擎,可输出202匹最大马力、30.6kgm的最大扭力。林浩升摄
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