1971 年 7 月 24 日下午 3 点钟，将近 80 台赛车于比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道 (Spa-Francorchamps) 正式起跑，历史也从这一刻开始被改写。一辆身长超过五米、重量突破 1.6 公吨的庞然大物竟违反常理，夺得赛事第二名及分组冠军，彻底颠覆所有人的认知，如同宣示改写规则的企图心。
外型与 Mercedes-Benz 豪华大型房车 S-Class 前身，300 SEL 6.3 (代号 W109) 极为相似，全车采用红色涂装的赛车，便是由 AMG 品牌创办人 Hans Werner Aufrecht 及 Erhard Melcher 亲自改装的 AMG 300 SEL 6.8，将原车上的 6.3 升 V8 引擎 (代号 M100) 升级，不止是将排气量扩增至 6.8 升，动力输出提升到 428hp 最大马力，整车重量也自 1,830 公斤降至 1,635 公斤，又因其尺寸及外型，被当时的德国媒体称为「Rote Sau」。一战成名，不仅令 AMG 三个字母声名大噪，成为性能车迷的信仰，更是 Mercedes-AMG 赛道传奇的起源。
AMG 品牌命名分别取自创办人 Hans Werner Aufrecht 和 Erhard Melcher 的姓氏第一个字母，「G」则代表德国小镇 Großaspach，同时也是两位创办人最初一起打造引擎的所在地。AMG 透过赛事展现性能改装实力，并陆续推出许多道路版跑车，例如身为 1980 年代最速房车代表的「The Hammer」，与 Mercedes-Benz 开启正式合作后首款推出的 C 36 AMG，以及由品牌独立开发的 SLS AMG 等，无一不成为时代经典。
Mercedes-AMG 厂徽上的桂冠叶图腾，象征品牌拥有无数赛事冠军荣耀。自「Rote Sau」在 1971 年 Spa 24 小时耐久赛打响名号起，Mercedes-AMG 同时在多项赛事中大放异彩，包含参与 DTM 德国房车赛超过 30 年，共夺得 12 次年度车手冠军、14 次车队冠军及 8 座年度制造商冠军奖杯；从 2014 年至 2021 年赛季，更在殿堂级的 Formula 1 一级方程式赛事中，创下蝉联 8 座车厂与 7 座车手世界冠军等辉煌纪录。不仅如此，在各级 GT 赛事，甚至虚拟赛车世界中，Mercedes-AMG 都是最具竞争力的品牌及最可敬的对手，站上颁奖台的次数更是不胜枚举。
Mercedes-AMG 更将不可能化为可能，将称霸多年的 Formula 1 赛道动力系统，装进一台能在一般道路驾驶的车辆上，由来自德国总部 Affalterbach 与英国 Brixworth 的 Mercedes-AMG 高性能动力系统开发专业团队，共同打造全球首款搭载 F1 高性能混合动力系统的限量超级跑车 Mercedes-AMG ONE。
Mercedes-AMG 追求性能的精神凌驾动力形式，面对电动化趋势，推出创新突破的油电混合 PHEV 及纯电性能跑车之余，产品阵容仍保有经典燃油猛兽。身为「地表最速家族」成员，无论是最能代表「One Man, One Engine」核心精神的 63、45 车系，强调均衡的 53、43、35 家族，或象征赛道极致性能的 GT 跑车，皆是品牌持续将不可能化为可能的力量。
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