承袭概念车元素 水晶切割前卫外型视觉出众
从2018年Kamiq的雏型、也就是Vision X概念车亮相时，不少车迷就惊艳于双层分离式头灯加上锐利线条，营造出崭新的科技典雅视觉风貌，这堪称是将水晶切割应用得最为炉火纯青的作品，甚至在LED日行灯及头尾灯设计中，也展现如水晶般的精品风情，这使得Kamiq在实际量产车诞生之后，短时间内迅速风靡全球小型跨界车市场、成为一匹销售黑马，这当中最重要的功臣，绝对少不了这突破框架的设计语汇。
双动力选择 主被动安全科技大满配
在Kamiq于2020年导入国内销售时，Škoda Taiwan就提供两款汽油动力选择，包含了可发挥110匹马力、20.4公斤米扭力，主打小排气量高效率的1.0TSI三缸涡轮引擎。而这次试驾的1.5 TSI四缸涡轮引擎动力，则是能产生150匹最大马力25.5kgm扭力，这样的性能输出除了带来微热血，更能借由ACT汽缸歇止系统的运作，同步带来优异的油耗表现，两动力均配上至今技术已相当成熟的7速DSG双离合器自手排变速箱。
近年来Škoda旗下车款在主被动安全阵容已是不分等级，也就是说你买任何一款Kamiq，都可拥有同级唯一的9具SRS气囊，以及包含全速域ACC主动式定速跟车系统、Front Assist前方辅助系统含AEB主动紧急煞车，以及LKA车道置中等「聪明eye」涵盖的Level 2半自动驾驶辅助科技，并且有著欧洲NCAP撞击测试最高安全评鉴五颗星的认证。
另外，除了安全领域，Škoda Taiwan还加码将同级最大10.25吋数位仪表板、遥控启闭尾门电动尾门、无线充电面板、悬浮式8吋彩色触控萤幕等便利科技设施列为Kamiq标准配备，虽然是家族中最小的休旅成员，这一箩筐的好料加身，它的志气可一点也不小，除了堪称是同级车最满溢的阵容，甚至可向上挑战中型SUV级距，这也是Kamiq在国内持续坐稳欧系同级车销售冠军的最大魅力，毕竟安全这件事，是不容我们有任何妥协的空间。
关于空间 Škoda总是想给你多一点
在那二战结束欧洲百废待兴的年代，当时身为捷克国营车厂的Škoda，为了让民众更轻松拥车，除了改变过去以豪华市场为主的发展策略、改由车价定位更亲民出发，更希望消费者能以一车多用的方式迅速重回生活正轨，让整体社会经济动能加温。因此如何在有限的车体尺码中，带来更大的乘坐及载物机能，向来是Škoda在意的重点。而在21世纪有了集团MQB模组化底盘平台之后，Škoda更是将此项特长发挥得淋漓尽致，旗下所有车系相较于同级车，空间的挥洒总是让人惊叹，就连Kamiq也能造就惊人胃纳量。
Kamiq的长宽高分别为4241mm、1793mm及1553mm，在MQB A0底盘平台的基础下，轴距则设定在同级车中最长、且媲美中型车的2651mm，一般体型成人乘坐在后座不仅仍能保有充裕的膝部空间，头部区域也显得相当开阔，这也是Kamiq能持续受到家庭买家青睐的特长。而说到载物能力，一般小型跨界休旅车的容积受限于尺码，通常都不会是强调的重点，但Kamiq的行李厢在一般状态下就能达到4字头的400公升容积，可说是同级车中最能装，而若是将后排椅背摊平，则可扩充到1395公升。
Simply Clever聪明小巧思 日常使用好贴心
在Škoda的广告台词中，除了耳熟能详的「你终究要开欧洲车，为何不一开始就开」之外，「Simply Clever」也是我们常听到的英文词汇。那究竟什么是Simply Clever？是Škoda能发现也在意大家平常没注意到的细节，透过简单的方法带来最大的便利性。而在Kamiq包含几项经典设计，其中之一就是位于挡风玻璃左侧的透明票夹，可轻松将所需证明通行证、文件固定于此，这项贴心设计以延续了将近20年之久。
而在排档杆后方的置杯架，其中底部设有五个橡胶圆点，其最大的用处，便是当驾驶人独自开车途中若想喝宝特瓶饮料，不需要放开双手打开瓶盖，只需要将宝特瓶往下压利用圆点固定，顺势单手就能开启瓶盖，不仅提升使用便利性，也避免使用双手开瓶的安全疑虑。许多的小贴心，包含隐藏在各处的置物空间、行李厢的挂勾，都可以发现Škoda对于生活小事的大讲究。
欧系造车底蕴 操控沉稳兼具灵活
不同于传统的SUV，尽管Škoda Kamiq定位上是底盘离地高度较高的跨界休旅车款，但Škoda刻意压缩车高、加宽车宽，创造力于操控的低重心设定，仍旧具备灵活、稳定操控身手。且受惠于MQB A0模组化平台，还可同时兼顾空间机能。在舒适的调性中带来欧系车沉稳扎实的手感，无论都会或是山区道路，开起来总是显得轻松写意。
而这次试驾车搭载的1.5升汽油涡轮动力，搭配紧凑的车身尺码，官方数据0-100km/h加速8.3秒完成，其实相当程度上也堪称是微性能等级，低转速就挥洒的25.5kgm扭力随时展现饱满的加速感受，面对山区道路的长陡坡、超车，透过7速DSG双离合器自手排变速箱的优异传输效率，确实也展现随传随到的特质；重点是在低负载、巡航的状态下，ACT汽缸歇止系统会自动关闭两缸点火供油，仅以两汽缸维持动力传输，在节能层面展现了十足亲和力，在拥有150匹马力的同时，却能享有17.6km/L一级油耗的甜头，面面俱到的表现堪称是欧系同级车中的优等生。
Kamiq老少咸宜 新潮之余五育也均衡
在这个时代为了因应多元的分众市场，几乎各家车厂在休旅车领域，就区分出小型、中型、大型各种产品，且每种尺码可能都另外再分众出不同需求及性格。以Škoda Kamiq来说，我认为其是一款年轻新贵及小家庭通吃，族群涵盖范围极广的产品，尤其是小休旅受限尺码，有时又得兼顾外型，能够做到空间让人满意并不容易，但Kamiq基本上能完全满足两者需求。另外，若再加上全车系标配最高标主被动安全、多项符合时代潮流的科技配备，在超过百年车厂造车工艺的底蕴下，即使欧日同级对手不断推陈出新，Kamiq却仍然在各领域展现实力与魅力，并持续在车坛中占有举足轻重的地位。
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