普利司通提供世界太阳能车挑战赛参赛队伍的轮胎为MCN可再生材料比例（Material Circularity Number材料的循环再利用性）达63％的轮胎，相比于2019年BWSC比赛轮胎可再⽣材料比例仅占30％，有了33%大幅度的改进。在这些轮胎的开发中使用的回收和可再生材料包括回收有机纤维、再生碳黑(recovered carbon black)、回收橡胶化学品、回收油以及使用回收钢材的增强材料。
值得一提的是，供应给比赛巡洋舰级别的参赛队伍，使用了稻壳二氧化矽与通过旧轮胎热解回收的再生碳黑为材料的特别订制轮胎。普利司通赛车部主任堀尾直隆Naotaka Horio表示：「普利司通透过使用63％回收和可再生材料的ENLITEN轮胎，以及与供应链厂合作，为世界太阳能车挑战赛的可持续的赛车运动作出贡献。我们期待在比赛中展示这项永续技术。」「普利司通作为世界太阳能车挑战赛的冠名赞助商，致力于以创新技术支持来自世界各地的年轻工程师，拥抱赛车赛事未来的可持续性发展。」
ENLITEN技术是普利司通新一代产品设计的核心。未来普利司通将持续提供搭载ENLITEN技术的高品质定制轮胎，并应用于赛车用轮胎与传统轮胎的开发研究上以满足多样化的客户需求。
在轮胎运输方面，普利司通与知名物流运输公司DHL合作，透过GoGreen Plus*3解决方案，使用可持续性的海运燃料达到企业内部的碳嵌入与VER Gold Standard碳抵消认证，实现碳中和的轮胎运输，体现了品牌在赛车运动可持续发展的承诺。普利司通长期投入赛车运动，不仅在技术和生产上力求精进，也持续培养轮胎产业优秀人才。在2023年庆祝品牌参与赛车运动60周年之际，普利司通将继续支持可持续性的全球赛车运动。
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