此外,为迎接「Ionex UNO 创世纪」全新电动机车时代,Ionex不仅相应推出「充换合一」全新资费方案,更同步加码全新资费优惠:单颗电池「168哩多惠」骑到饱月租优惠期间延长至18个月,再公布全新双颗电池「498哩多惠」骑到饱,同享18个月优惠期间;让更多消费者能够以最轻松的方式体验Ionex 光阳电动车。

光阳集团柯胜峰董事长表示,Ionex UNO创世纪时代,透过充换两用电动机车,可以一举突破电池最大续航力的限制。林浩升摄
光阳集团柯胜峰董事长表示,Ionex UNO创世纪时代,透过充换两用电动机车,可以一举突破电池最大续航力的限制。林浩升摄

光阳集团柯胜峰董事长表示:「在Ionex UNO创世纪时代,透过『充换两用』电动机车,可以一举突破电池最大续航力的限制。在出游远行的路途上,沿路换电进行能源补充,享受换电型电动机车的换电便利性与无限续航力;只要随身携带充电器,就能享受充电型电动机车『有电源就能补充能源』的弹性与自由。消费者无论是在任何情境,任何场所,都能选择最符合自身需求的方式,『随你方变』为爱车进行能源补充。」

Ionex也将与各旅馆民宿业者共同携手积极推动配置电动机车充电器,以利骑乘电动机车的住客充电使用,增加电车骑士外出便利性,也可提高住宿业者的住房率。光阳集团柯胜峰董事长更借此呼吁政府,在全台各地行政机关与公有停车场广设电动机车充电站,提升消费者购买电动机车的诱因,加速达到政府追求净零碳排的目的。

KYMCO S Techno是首款配备Ionex BMU电池计量模组的电动机车,使用两颗可交换的Ionex电池,同时备有符合公规介面的充电接头。林浩升摄
KYMCO S Techno是首款配备Ionex BMU电池计量模组的电动机车,使用两颗可交换的Ionex电池,同时备有符合公规介面的充电接头。林浩升摄

Ionex UNO创世纪到来之际,Ionex更以全球首发之姿,推出「充换两用」电动机车S Techno,其是立基于Ionex S系列基础上,经过脱胎换骨的大幅进化升级而来。S Techno 结合Ionex S系列的技术优势,与全球首款配备Ionex BMU电池计量模组的电动机车,使用两颗可交换的Ionex电池,同时备有符合公规介面的充电接头,可透过市场上任何公规介面充电器或充电站进行能源补充。

S Techno更是全球首款搭载Ionex最先进智慧车联网功能的电动机车,配备远端手机感应Keyless功能外,更能透过手机App进行多项车辆控制与个人化设定。林浩升摄
S Techno更是全球首款搭载Ionex最先进智慧车联网功能的电动机车,配备远端手机感应Keyless功能外,更能透过手机App进行多项车辆控制与个人化设定。林浩升摄

S Techno更是全球首款搭载Ionex最先进智慧车联网功能的电动机车,配备远端手机感应Keyless功能外,更能透过手机App进行多项车辆控制与个人化设定,显示各种电池使用数据与车辆骑乘状态,同时也配备SOS紧急服务,不幸发生意外时系统会根据设定的联络人资讯发送简讯,提供最准确即时的座标。此外,S Techno汽车级Class D大灯拥有更佳的夜间照明性能,结合可轻松置入700c.c.手摇饮料的全新开放式前置物空间、为提升骑乘操控亲和力从770mm调降至750mm的座高、18W PD 功率的Type C快速充电座等,让S Techno在实用机能上全面升级。

KYMCO酷玩CoolOne是一台Ionex换电版个性化电能小车,拥有65.5公斤的羽量车身。林浩升摄
KYMCO酷玩CoolOne是一台Ionex换电版个性化电能小车,拥有65.5公斤的羽量车身。林浩升摄

Ionex 也同步推出另一款全新Ionex电动机车酷玩CoolOne,其是一台Ionex换电版个性化电能小车,拥有极具未来感的前卫酷炫风格,拥有65.5公斤的羽量车身,匹配全新2.0kW动力马达后,拥有轻快加速、55km/h实用极速表现,同时配备全车LED灯具、大容量前置物空间、铝合金造型把手、多功能LCD仪表、USB充电座、后双枪避震器、735mm超低座高,以及前后加装置物空间的选项。

酷玩CoolOne配备全车LED灯具、大容量前置物空间、铝合金造型把手、多功能LCD仪表、USB充电座、后双枪避震器,以及735mm的超低座高。林浩升摄
酷玩CoolOne配备全车LED灯具、大容量前置物空间、铝合金造型把手、多功能LCD仪表、USB充电座、后双枪避震器,以及735mm的超低座高。林浩升摄

继3月针对单颗电池发表的「168哩多惠」骑到饱资费方案后,光阳加码宣布月租优惠期间从约9个月 (2024年3月28日至12月31日止),延长至18个月;针对双颗电池电动机车也推出「498哩多惠」骑到饱全新优惠资费,月租优惠期间18个月。即日起至6月30日,只要是Ionex 光阳电动车新购车主,就能选择「168哩多惠 (单颗电池)」或「498哩多惠 (双颗电池)」优惠方案,全新「充换两用」电动机车 S Techno也能选择。

KYMCO推出可适用充电模式与换电模式的二合一「充换合一」资费方案,从2024年6月1日KYMCO 60周年厂庆纪念日生效,取代既有Ionex 3.0资费方案。林浩升摄
KYMCO推出可适用充电模式与换电模式的二合一「充换合一」资费方案,从2024年6月1日KYMCO 60周年厂庆纪念日生效,取代既有Ionex 3.0资费方案。林浩升摄

Ionex UNO创世纪「可充可换、充换合一」的创新模式,也将搭配全新推出、可适用充电模式与换电模式的二合一「充换合一」资费方案,从2024年6月1日KYMCO 60周年厂庆纪念日生效,取代既有Ionex 3.0资费方案,适用6月1日起所有Ionex电动机车新购车主。

「充换合一」资费方案具有三大特色,首先以国人最为理解、最常使用的电能单位「度」为基础,也就是全球最通用的电能单位「kWh」作为「充换合一」资费方案的设计理念;第二,「充换合一」资费方案内的方案基本费、计价方式、电池使用费折抵金,以及方案基本费所含预估可骑乘哩程等,皆以市场最优惠为目标精心设计;第三,「充换合一」资费方案鼓励消费者使用充电方式进行能源补充,对于车主充电所取得的电能,每度优惠折抵30%,当月未使用完的电池使用费折抵金可递延至次月使用。

Ionex S Techno车系购车享「$498 哩多惠骑到饱18个月」:

●S7 Techno Keyless版:最低 52,000元
建议售价91,800元-工业局补助7,000元-环境部补助 2,800元-环保局补助 20,000元-「妇幼E骑GO」专案6,000元-「青壮新征程」专案4,000元=52,000元。(补助方案以桃园市为例)

●S7 Techno TCS版:最低60,000元
建议售价99,800元-工业局补助7,000元-环境部补助 2,800元-环保局补助 20,000元-「妇幼E骑GO」专案6,000元-「青壮新征程」专案4,000元=60,000元。(补助方案以桃园市为例)

●S7R Techno TCS版:最低71,000元
建议售价110,800元-工业局补助7,000元-环境部补助 2,800元-环保局补助 20,000元-「妇幼E骑GO」专案6,000元-「青壮新征程」专案4,000元=71,000元。(补助方案以桃园市为例)

Ionex CoolOne酷玩车系购车享「$168 哩多惠骑到饱18个月」:

●酷玩 CoolOne 小型轻型:极轻巧好玩价39,800元

●酷玩 CoolOne 轻型:极自由酷炫价47,800元


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