综观车辆与内装的全面革新,现代化且力求简洁的细节来自蕴藏于Bentley 客制车型Bacalar和Batur的品牌DNA,搭载崭新顶尖性能混合动力单元,4.0升V8汽油引擎整合可输出190 PS的电能马达,成就最大马力782 PS、达到4位数字的1,000 Nm扭力峰值。拥有超跑级的3.2秒0-100 km/h加速,更兼具友善环境的81 km纯电行驶距离,贴近日常移动实用性。

相较于过往的旗舰动力W12引擎,全新V8 Hybrid混合动力在扭矩输出上提升了11%、马力更增加了19% 之谱,让全新Continental GT Speed成为Bentley当代性能最强悍的车款,甚至超越了第二代性能双门车型Supersports与顶级订制车款Batur。

相较于过往的旗舰动力W12引擎,全新V8 Hybrid混合动力在扭矩输出上提升了11%、马力更增加了19%之谱。业者提供
相较于过往的旗舰动力W12引擎,全新V8 Hybrid混合动力在扭矩输出上提升了11%、马力更增加了19%之谱。业者提供

搭载于全新Continental GT,具有600 PS输出的汽油引擎采用非传统真空燃油系统,改为自200 bar提升至350 bar压力的直喷设计,获得更有效率的燃烧效果并降低污染排放。得益于电能马达消弭涡轮迟滞,双颗单涡流涡轮能以较为简单的构造,运作于更高温与严苛的环境,同时提升效率。因此也不再需要气缸间歇休止系统,于纯电模式下燃油引擎得以完全关闭,创造洁净与静谧环境。

最高时速可达140 km/h,输出190 PS与450 Nm的电能马达位于变速箱之中,能补足引擎在低转速下的扭力,使换档过程更加顺畅。位于后轴的25.9 kWh电池系统具有85%的可用容量,降低了车身重心也均衡整体车辆配重。借由V8引擎与电能马达的双效结合,全新Continental GT因而能强化全速域的输出表现。低速域电能马达的强力推进与加速延伸至中速域,结合更加进化的V8燃油引擎,形成全面提升的性能表现。Bentley工程师进一步运用十字曲轴的优势,不需人工或电脑模拟音效,即能给予澎湃激昂的排气声浪。

重新调校的Bentley动态驾驶系统结合49:51的前后车身配重,更将强劲输出适切转化为行云流水的车辆表现。原厂照片
重新调校的Bentley动态驾驶系统结合49:51的前后车身配重,更将强劲输出适切转化为行云流水的车辆表现。原厂照片

顶级动力配置全新底盘设计,双气室与气压弹簧搭配双阀门阻尼悬吊系统,重新调校Bentley动态驾驶系统 (Bentley Dynamic Ride) 的48V电子防倾杆、eLSD电子限滑差速器及扭力向量分配系统,结合49:51的前后车身配重,不但为Bentley首度偏后轴取向,更将强劲输出适切转化为行云流水的车辆表现。

双阀门阻尼悬吊系统具备更为广泛的避震设定,从舒适度到支撑性,底盘回馈不需因为路面状况或操控需求而妥协。悬吊控制模组能独立调整压缩及回弹反应,舒适设定较以往平稳、运动模式更加富含操驾本质,随心所欲地全盘掌握车身动态。

反应流畅的8速双离合器变速箱,配合电子限滑差速器可靠的传输强悍动力;主动式扭力向量分配系统透过中央差速机构,精准协调前10活塞、后4活塞卡钳,妥善配置前后轴输出比例,达到令人惊艳的敏捷灵巧动态。

全新Continental GT进阶升级的ESC电子车身稳定系统 ,让行进表现更加稳定且易于控制。原厂照片
全新Continental GT进阶升级的ESC电子车身稳定系统 ,让行进表现更加稳定且易于控制。原厂照片

优异的电池位置使得全新Continental GT达到近乎完美的49:51车身前后配重,也因而增强车辆动态性能,进阶升级的ESC电子车身稳定系统
,让行进表现更加稳定且易于控制。在ESC Dynamic模式下,允许些微后轮滑动,在安全的状况下让驾驶体验不同的进出弯角度。ESC系统甚至可以完全关闭,单纯以油门开度控制车身的纯粹操控感,造就至今最具驾驭乐趣的Bentley车款。

全新矩阵式头灯包含120颗LED,水平式灯眉成为最显眼的特色。业者提供
全新矩阵式头灯包含120颗LED,水平式灯眉成为最显眼的特色。业者提供

新世代外观延续Bentley的设计进化,也形塑了品牌未来道路,堪称Continental GT车系20年来最与众不同的车头概念,也是自1950年代至今,首度迎来单侧单眼头灯回归。全车力求简洁与完整的线条,型塑更具肌肉力量感以及精练的造型。全新设计的车头延伸至车身同色的空力部件,为1959年的S2车款以来首辆单侧单头灯量产车型,犹如猛虎在狩猎状态下蓄势待发。全新矩阵式头灯包含120颗LED,水平式灯眉成为最显眼的特色。灯具上半部传承Bentley著名水晶切割头灯,下半部则是运动化的光雕图腾。以更加宽广的视野、降低明暗区块落差来强化功能,让驾驶能不费力且轻松地辨识道路,进而提升驾驶体验。

以立体钻石纹路横跨表面的尾灯,点亮时犹如熔岩流泻,并向两侧延伸呼应车尾整体概念。业者提供
以立体钻石纹路横跨表面的尾灯,点亮时犹如熔岩流泻,并向两侧延伸呼应车尾整体概念。业者提供

车尾设计同样迎来新世代语汇,整合至后行李箱的尾翼在将线条简化概念之中供给下压力,而无需电动扰流板。后保杆与排气管造型则使车尾看起来更加低趴且整合为一体。以立体钻石纹路横跨表面的尾灯,点亮时犹如熔岩流泻,并向两侧延伸呼应车尾整体概念。

睥睨群雄的内装工艺、材质及品质,融合领先科技的智慧座椅、更新空气净化系统,以现代化绗缝设计呈现与新版暗色镀铬内装的深度对话。业者提供
睥睨群雄的内装工艺、材质及品质,融合领先科技的智慧座椅、更新空气净化系统,以现代化绗缝设计呈现与新版暗色镀铬内装的深度对话。业者提供

睥睨群雄的内装工艺、材质及品质,融合领先科技的智慧座椅、更新空气净化系统,以现代化绗缝设计呈现与新版暗色镀铬内装的深度对话。
20向可调的电动座椅俨然成为业界标竿,Continental GT还可选配最新科技的智慧座椅,透过感应乘员体表温度及湿度,自动调节空调系统,也能侦测坐姿受力点,经由不断微调降低久坐疲惫感。首度推出的暗色内装套件,减少传统车室镀铬元素,以深色电镀门把、控制开关与按钮、音响格栅等,呈现低调质感。如需更多个性诠释,Mulliner客制化部门亦可提供无限想像的专属氛围风格。

20向可调的电动座椅还可选配最新科技的智慧座椅。业者提供
20向可调的电动座椅还可选配最新科技的智慧座椅。业者提供

第4代Continental GT受益于400 V电气架构,呈现最先进的动力科技
,不仅具备29 g/km的低碳排放,纯电行驶里程更可达最多81公里,人车科技获得大幅进步,将豪华舒适的品牌基因推至更高标竿。科技层面不仅局限于驾驶辅助功能,在监控周遭环境的智慧停车辅助外,全新Continental GT更能侦测车内及车外空气品质,主动进行车室空气循环或关闭换气;甚至结合GPS定位系统,在车辆即将进入隧道时,自动关闭以阻隔车外污染空气。同时具备无线Apple CarPlay、Android Auto,也能进行云端地图资料更新。


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