星宇航空一架班机今年5月因日本成田机场「宵禁」无法起飞，造成机上旅客被迫夜宿机场，也让外界关注成田机场的「宵禁」问题。而这种机场「宵禁」问题，同样发生在福冈机场。
福冈机场因位于市区，为不对居民造成严重噪音负担，严守每天晚间10时关门的「宵禁」，除因特殊情况事前报备获准外，迟到航班原则上只能飞返原出发机场或另寻备降机场。
●日航2月遇宵禁 被迫暗夜折返东京
日媒J-CAST NEWS、每日新闻日前报导，今年2月19日晚间10时左右，日航一架从羽田机场飞往福冈机场的JL331号班机已来到福冈上空，却因福冈机场起降航机过多来不及在机场关门前降落。
与福冈机场同在福冈县内的北九州机场因位于海上，属24小时皆可起降机场，不过事发当下因未能完成航机备降所需准备，造成这架日航班机只能在深夜回程先降落关西国际机场加油，最后在隔天凌晨2时50分回到出发地羽田机场。
这例因超过福冈机场「宵禁」时间无法降落的案例发生后，让相关单位持续检讨将北九州机场作为福冈机场备降机场。
就在6月11日，日航一架班机首度成功备降北九州机场，航机上的旅客落地后搭上日航准备好的巴士抵达福冈市，这次不像2月那次被迫回到羽田机场，而是在当天深夜抵达目的地，在处理上算是有所进步。
日航公关部门当时对航班延误致歉同时，也表示在行政部门及地方企业的协助下，最后得以顺利将机上乘客送到福冈市博多区附近。
6月11日的航班跟2月19日一样是JL331，本来预计晚间6时45分从羽田机场起飞，但搭载354名乘客的飞机却因发动机故障在起飞前折返停机坪，日航安排有意继续前往福冈的乘客改搭另一架同型机。
日航透过广播告知乘客由于出发有所延误，无法在晚间10时前抵达福冈机场，所以将变更目的地到备降的北九州机场。该航机在延误约3小时的晚间9时55分从羽田机场起飞，晚间11时18分顺利降落北九州机场。
机上多数乘客落地后都搭上日航安排的5辆巴士转往福冈市区，也有部分乘客选择在北九州市饭店留宿一晚。
●北九州市长：续发挥北九州机场优势
北九州市长武内和久对此表示，未来也将继续发挥北九州机场能24小时起降的优势。他们从今年2月起就持续检讨备降可能，这次能够实现成功备降要对尽心尽力的相关人士表达由衷谢意。
就在日航成功完成首例备降短短4天后，日航另一架班机又一次成功完成备降。6月15日从羽田机场飞往福冈机场的日航JL335号班机，原订当天晚间7时40分起飞，没想到因发动机故障无法起飞，眼看无法在当晚福冈机场门禁前抵达，最后取消这个航班。
日航接著准备另一架飞机飞往24小时都能起降的北九州机场，6月15日深夜11时21分搭载264旅客从羽田机场起飞，隔天凌晨1时7分降落北九州机场。
机上旅客落地后搭上日航准备好的6辆巴士及计程车转往福冈市等地，部分旅客选择留宿北九州市内。（中央社）
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