一辆巴士昨天凌晨行驶于马哈拉什特拉省（Maharashtra）一条高速公路时翻覆，随即起火，车上33人当中，只有8人生还，但生还者也分别受到轻、重伤。巴士司机声称是爆胎导致翻车，事故原因仍在调查中。
出事的是卧铺巴士，顾名思义，车上两侧均为卧铺，还分上下两层。在印度，车身长一点的卧铺巴士，可以有50个床位。
《印度时报》（TOI）今天报导，马哈拉什特拉省省营客运公司（MSRTC）的巴士车体设计人马亨德尔（Ravi Mahendale）说，卧铺巴士的隔间都很狭窄，乘客移动困难，万一翻车，几乎「不可能」及时逃往救生门。
他形容卧铺巴士为「行动棺材」，并说全世界只有印度和巴基斯坦还有卧铺巴士，呼吁中央政府禁止这种巴士上路。
随著COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情结束，不少外国人开始前来印度旅行，包括台湾人在内，而卧铺巴士是广受背包客青睐的交通方式之一。
有印度台商认为，卧铺巴士的车体本就比一般巴士更高，急转弯时更容易翻覆，加上高速公路的路段大部分笔直，司机开久了容易发困，如果突然遇到弯道，就容易发生事故，乘客也因在睡觉来不及反应。
印度不时传出卧铺巴士撞车或翻车意外，今年3月、6月都发生过，所幸时间是在早上，伤亡人数较低。但去年10月发生的两起意外，就没那么幸运，计造成16人死亡、80余人受伤。中央社
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