马尼拉当局10日指控中国海警向菲方赴南海仁爱暗沙补给的2艘船只及海巡队巡逻艇发射高压水柱，导致一艘补给船严重受损，另一艘补给船还遭中国海警船撞击。
关注中国南海策略的美国退伍军官、史丹佛大学「海洋之光」（SeaLight）计划主任鲍尔（Raymond Powell）撰文说，事件隔天，11艘中国船只涌入仁爱暗沙内部，「这次极不寻常的入侵显然是北京精心算计的武力展示」。
他表示，一般来说，一旦菲律宾补给船及护航舰艇结束运补任务离开仁爱暗沙，阻挠运补的中国船只大部分会立即返回附近的美济礁中国基地。然而，中国船只这次在仁爱暗沙附近又待了24小时，其中11艘船还进入仁爱暗沙，之后才返回美济礁。
鲍尔说，中国船只进入仁爱暗沙内部的情况相当罕见，11艘中国船只同时进入更是他曾观察到的最高数量，过去可能从未发生。
鲍尔表示，菲律宾海巡队这次共观测到46艘中国解放军海军、中国海警和海上民兵船阻挠运补任务，其中大多数都留在该地区直到11日下午。他警告：「中国（南海行动）正在升级。」
菲律宾国防部长铁欧多洛（Gilbert Teodoro）昨天接受ABS-CBN新闻台访问时表示，北京相关举措想把南海变成中国的一个湖泊，试图让他国屈服于其将南海当作内部水域的单方面主张，以单方面改变「联合国海洋法公约」（UNCLOS）和国际法。
铁欧多洛指出，这就是为什么中国使用巨大且庞大、跟海军舰艇同等级的海警船，在整个南海执行北京的国内法和刑法。
铁欧多洛也说，针对中国船只涌入菲律宾海域的「无赖行径」和紧张情势升级，菲国与美国的关系非常重要。
铁欧多洛表示，美国的支持可协助「我们不断具体地升级能力，让我们拥有更强大的防御系统，以执行我们的领土管辖权和主权」。
菲律宾、中国、台湾、马来西亚、汶莱、越南和印尼等国在南海存在主权争议。
马尼拉当局1999年刻意将二战时期的一艘登陆舰搁浅在仁爱暗沙，并派兵驻守，以主张实际控制，因此菲方需定期前往运补。中方近期持续阻挠菲律宾赴仁爱暗沙运补，使仁爱暗沙成为区域潜在冲突热点之一。（中央社）
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