据中国市监总局官网5日通报，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据「缺陷汽车产品召回管理条例」和「缺陷汽车产品召回管理条例实施办法」的要求，向市场监管总局备案了召回计划：
一、自即日起，召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。
本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。
特斯拉将透过汽车远端升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软体，防止车辆碰撞过程中车门锁闩与锁扣脱离。应急处置措施：建议用户在车辆召回实施前，谨慎驾驶车辆；在收到召回软体更新通知后，尽快升级车辆软体。
二、自即日起，召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计161万105辆。
本次召回范围内的车辆，在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶者可能误用2级组合驾驶协助工具，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
特斯拉将透过汽车远端升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。
特斯拉上次在中国大规模召回是2023年5月29日。当时召回2019年1月12日至2023年4月24日间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计110万4622辆，原因是刹车存在缺陷，可能增加碰撞的风险。（中央社）
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