法新社报导，FAA昨晚发布声明，鼓励航空公司「进行目视检测，以确保内嵌式舱门不会出现任何移动」。
本月5日，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）编号1282、准备从俄勒冈州波特兰（Portland）飞往加州安大略市（Ontario）的737 MAX 9班机起飞不久后，一片内嵌式舱门被吹走，左侧机体出现一个大洞，班机紧急掉头返回机场，所幸无人严重受伤。
事发后，美国监管机构已下令停飞171架737 MAX 9飞机，这些飞机都有和事故班机相同的配置。
FAA表示，待确保737-9 MAX机型的安全性后，才会让这些飞机恢复载客服务。
在空中掉落的内嵌式舱门是用于填补飞机上不需要的紧急出口。事发后美国国家运输安全委员会（NTSB）调查人员指出，这扇内嵌式舱门未被牢牢固定。
报导指，737-900ER是比MAX更老旧的机型。根据FAA的说法，这款机型有与MAX「相同设计的内嵌式舱门」。
法新社已联络波音公司要求置评。（中央社）
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