据中国《头条新闻》报导,梅大高速公路运营管理单位表示,今年汛期来临之前,就对梅大高速公路的边沟、边坡等区域进行检查,平时也有使用无人机等进行巡检,4月底时梅大高速公路也才刚完汛期高速公路边坡安全隐患排查。
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然而中国多位公路专家及资深业界人士都指出,发生崩塌的正是维护高速公路路基稳定的边坡,且依照崩塌的体量来看,「塌陷事故应该不是瞬间形成,此前或有灾害征兆。」

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【刘育良/综合报导】中国梅大高速公路5月1日凌晨发生大规模崩塌,至目前已造成48人死亡、30人受伤,相关单位宣称4月底刚完成边坡安全检测没有问题,但专家却指出,塌陷并非瞬间形成,应该之前就有出现微兆。
据中国《头条新闻》报导,梅大高速公路运营管理单位表示,今年汛期来临之前,就对梅大高速公路的边沟、边坡等区域进行检查,平时也有使用无人机等进行巡检,4月底时梅大高速公路也才刚完汛期高速公路边坡安全隐患排查。
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然而中国多位公路专家及资深业界人士都指出,发生崩塌的正是维护高速公路路基稳定的边坡,且依照崩塌的体量来看,「塌陷事故应该不是瞬间形成,此前或有灾害征兆。」