我们快速汇整新车重点如下。
首先，这是法拉利漫长的75年历史中，第一部「四门四座」量产车，但法拉利依旧强调新车保有跃马跑车的纯血DNA，因此车名Purosangue即意谓「纯血宝马」。
新车初期仅提供一款6.5升V12自然进气引擎，最大马力高达725匹、最大扭力则为716牛顿米、且滴至2100转就可是出80%扭力。在换档更快的8速双离合器自手排驱使下，0-100km/h仅3.3秒、0-200km/h更是短短的10.6秒、极速也高达310km/h；完全是真正跃马超跑水准、我们深信其高频声浪应该还是一样美妙。
由于采跑车格局设计，前中置引擎加上后置变速箱，新车获得理想的前49、后51配重，从GTC4Lusso进化而来的四驱系统、四轮转向，加上全新车架、主动式悬吊悬吊设计，以及最新世代电控系统如SSC 8.0侧滑角控制系统，实际操控表现令人期待。
内部配置可舒适乘坐四位成人的座位，后座椅背还可以调整；同时拥有法拉利史上最大的行李厢空间。Alcantara铺陈搭配Burmester高级音响等、确保极佳奢华空间，当然大量客制化亦是跃马精髓。法拉利强调创造出一款世上独一无二的汽车，不仅在性能、驾驶乐趣和舒适性完美和谐共存，而且还是对跃马标志性DNA、无与伦比的诠释。关于更多细节，请持续关注我们的后续追踪报导。
