台铁便当乘载许多旅客搭车回忆，甚至经营的比本业运输更有声有色，还被戏称是「被铁路耽误的便当店」、「便当才是本业」，日前有民众向本网投诉，北车周日晚上6时不到就打烊卖完，周一甚至下午3时不到就空荡荡，质疑是要用「饥饿行销」饿死搭车旅客，而台铁当时回应是因为台北餐厅正在整修，每日便当供应量少1成。
历经78天整修，台铁台北餐厅10/20重启，未来便当日产量最高可达1.2万个，台铁表示，为达成厨房友善工作环境，符合HACCP相关规定，此次工项有地板整修、加强排烟效能、增设浴尘室设备等，让作业人员进入清洁区前确保清洁，透过动线控制防止交叉污染。
台铁局局长杜微近日前往台北餐厅厨房视察，他表示，台北餐厅厨房历经78个日历天就整修完成实属不易，其间便当制作还需搬至七堵餐务室进行，大家非常辛苦，新厨房启用后，优质环境可以做出更美味的便当、提升服务品质，这非常重要。
台铁指出，未来台铁筹划设立大型便当中央厨房，同时提升餐点的质与量，扩大环岛路网市场，也增裕营收，预计2024年台铁公司成立时，即可同时启动，交由附业营运处扩大经营。
另台铁也预告，一年一度的「铁路便当节」，将于11月11日起在台北车站1楼大厅开幕，有兴趣民众欢迎参加。
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