高雄市府表示，高捷黄线路线为一倒Y字形，分为建工民族路段及澄清五甲路段，行经市内主要核心地区，包括鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、凤山区、前镇区等6区，沿线500公尺范围活动人口达48.3万人。
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高捷黄线路线总长约22.91公里，将设置23座车站，包括22座地下车站、一座高架车站及机厂一座，新增车站包括有高雄市府四维与凤山行政中心，更行经全台第三大的医学中心、高雄长庚医院，更让人口稠密、车多拥挤的凤山五甲地区终于有捷运经过。
高捷黄线在今年3月21日获行政院核定，总经费1442.37亿元，中央负担833.82亿元，高市府负担608.55亿元，系统采全自动化控制，下周一进行是黄线机厂统包工程动土，代表黄线从起点-机厂开工，全线预计2028年完工营运。
