由于有民众直接从外侧中间车道右转，被开罚罚单时却硬拗是在外车道，为避免执法有模糊空间，交通部昨(10/25) 预告修正「道路交通安全规则」，明确规范车辆行经多车道圆环 ，相邻二车道靠外侧行驶车辆，应让靠内侧行驶车辆先行或变换车道，内侧车道车辆驶离多车道圆环 ，应先换入最外侧车道，驶至路口后再行右转，违者最高可罚1800元，最快11月底上路。
此次预告修正「道路交通安全规则」，也针对试车牌进行明确规范，现行汽车买卖业、汽车制造业或汽车研究机构，因业务需试行汽车时，得向公路监理机关申领试车牌照凭用，不过规定不能行驶高速公路，导致频频有二手车买卖或新车试车时，偷偷开上国道，交通部预告修法，试车将另发行第二类试车牌，可行驶国道，最快11月底新法上路。
另据高速公路局统计，2021年国道共发生6件因二次事故致死交通意外，造成7人死亡，5人受伤；今年1月到5月类似事故计则发生2件，造成2人死亡，9人受伤，比去年1月到5月二次事故致死增加1死。
为降低国道二次事故事故率，交通部也预告修法，明定2023年7月1日起将纳入新车标准配备才能申请牌照检验，发生车祸或车辆故障，驾驶人离开车辆需穿戴符合国家标准的高可见度服装等反光服装或背心。
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