(新增：台铁、运安会说明)
台铁指出，143次自强号机车头准备行驶时，煞车皮持续夹住车轮，没有正常松开，但此时列车继续行驶，导致接触面冒烟，相关事证也会先提供给运安会了解，有时闸瓦看起来红红的像是著火，但也不一定，将持续进行后续调查，找出事故发生原因。
台铁补充，要等车辆返段后下载TCMS故障代码及详检后，才能厘清确认故障原因，并检讨改善。
运安会主委杨宏智表示，已收到台铁传来消息，目前会先派员到现场查勘，确认是否有火花，再进一步确认是否立案。
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