长荣航勤因不满仅拿到1个月年终奖金，集体请假表达不满，影响到众多航班及旅客，长荣也对外表示将协商其他地勤公司寻求人力支援，只不过若劳资僵局再未解，春节、228连假恐仍有多名员工请假。
此外，传出华航子公司桃园航勤也传出有劳资争议，桃勤企业工会2022年底也提出6大调解案，包括夜间津贴、薪资水平提高等，但近2小时协商仍无共识、调解宣告破局，工会成员也喊话不排除在春节期间发动罢工，将于1月6日进行投票。
春节假期即将到来，若航勤持续发动罢工恐将瘫痪桃园机场，台湾虎航于桃园机场是与桃园航勤合作，高雄机场则是与台湾航勤，虎航董事长陈汉铭今出席机上餐发表会时受访时也说「只能面对」。
陈汉铭指出，虎航在1月中又将开启日本新潟、越南富国岛2条新航线，若届时春节真的遇上航勤罢工，时间点也会造成影响，强调「关关难过关关过。」
至于应变措施为何？陈汉铭表示，虎航作为台湾唯一一家低成本航空，许多合作厂商都是外包形式，而厂商如果人力上有影响，绝对会造成冲击。
陈汉铭进一步说，若对虎航造成影响，飞机到离时间也会有延误，将会进行班次正常化调整，包括整体营运、作业流程皆一致。
陈汉铭也说，困难来了就是面对并解决，将会共体时艰。他表示，虎航疫后复出的路都充满挑战，当初日本机场人力不足也迎刃而解，指出「这是团体战」，希望将旅客影响降到最低，期待国内航空业疫后发展更稳定。
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