公路总局养路组组长李顺成表示，23时55分发生岩石崩落，压坏该路段的明隧道25公尺长，目前进行两端抢修，预估1/15下午5时抢通，分4计划疏运。
陆运部分，自行开车建议走中横，但因中横仍有灾害分时间管制，从上午7时至下午5时开放，从中横往台中或台北；台铁盘点还有1200空位数，建议民众就是搭火车；另与航港局有机制，在海运部分，若有需求启动合富快轮疏运计划，固定班次，1班可搭载440人、容纳40车；航空部分，协商立荣可否在这段抢修期间内多开班次。
运输量部分，苏花公路目前花莲到宜兰平日车辆不多，大小车单向3000车次，周六周日达6000、7000车次，最多是在连续假期，因此尽快抢通，否则面临输运问题。
李顺成说明坍方原因，主要是坍方处为大理岩，会有溶洞，受雨水侵蚀，会有裂隙，最近花东有地震、昨天下午苏花公路上有地形雨，时雨量达60毫米，导致裂隙发展，让大岩块掉落后压垮明隧道。
整个苏花路廊都是大理岩，后续会在苏花安计划中，此处会做9.5公里的长隧道，避开此状况。
这次就是台9线花莲到宜兰间，靠近花莲处因坍方产生断点，原本只需要1个半小时，现在要绕台7甲线到宜兰，要花3至4小时，多1倍以上时间；若是花莲往台中走中横则不受影响；但大车无法走台7甲、中横，导致大车从花莲至宜兰要先往南在北上绕一圈要花8小时。
交通部王国材部长责成航港局调派船舶紧急疏运， 航港局已调派船舶紧急疏运，紧急协调合富快轮投入疏运，并已紧急调度台北快轮尽速返航台湾搭配凯旋8号，于明日安排投入疏运。
航港局呼吁，旅客即刻起可于花莲港24号门哨及苏澳港行政大楼1楼领取号码牌；花莲港登船部分，于13日上午6时开放旅客及车辆报到，苏澳港登船部分，于13日中午12:时开放旅客及车辆报到，两者最迟均须于开航前2小时前完成报到。
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