有民众反映，609车次卡在南下往新竹站的一个隧道内，整个车厢都是黑的，虽重新送电，但车子还卡在隧道内，听乘务人员说好像跟列车集电弓异常下降有关，引发民众讨论，质疑集电弓下降是供电异常时自我保护装置。
高铁回应，609车次今(4/2)08:18行经桃园-新竹路段时，出现列车集电弓异常降弓。为确保营运安全，启动路线告警。除609车次外，另有2台行经该区域营运列车(205、606车次）一度暂时停车。
高铁强调，经确认路线安全无虞后，609车次已于08:41重新启动发车，全线恢复正常运转。此事件造部分次列车略有延误，造成不便，敬请旅客见谅。
高铁集电弓异常从2010年至2023年3/22发生11次，但今年1/25起至少就破7起，就连台湾高铁公司董事长江耀宗日前立法院备询时也坦言「今年确实是发生比较多次」，每次发生集电弓异常后，针对系统、电子控制等零件等，做全面检查但无异常。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★Facebook 按赞追踪
點擊閱讀下一則新聞
机车骑进待转区「要打方向灯吗？」 网友两派热议交通部这样回
