「斑马线有人全停」下周一讨论　交长：月底如期上路

日前预告的新法为，路口不停让行人取缔原则，行人站立在路边且距离斑马线边缘１公尺范围内时，汽机车行近斑马线，不论行人位于车辆的近端或远端，汽、机车都要立即暂停让行人先过；若驾驶人未立即暂停让行人先行通过，汽车前悬或机车前轮再进入斑马线范围内，同样应举发。

然此消息一出遭网友无情砲轰是「白痴政策」，认为以后只要去斑马线上站著就可瘫痪交通，称驾驶大概都不用开车了。

王国材日前说明，从6月30日后，处罚条例对于不礼让行人有比较严格的处罚标准，一、最高开罚6000元，二、记点3点，三、只要不停让行人就要参加道安讲习3小时，非常严格，请所有驾驶注意新规。

王国材日前与内政部长林右昌、内政部警政署长黄明昭做讨论，初步方向，不要有人在人行道就完全要停等，可能人在近端，如中央分隔线一半的范围内讨论执法空间。

王国材今天前往双北地区视察TPASS行政院通勤月票整备情形，有媒体问到，停让行人的新制是否将暂缓实施？王国材回应，警政署和交通部在4月讨论就有讨论，当时的氛围是，国外媒体一直报导台湾是「行人地狱」，加上台中市与台南市，陆续发生小朋友在人行道上死亡的事件，基于保障行人安全的情况下，才会用最严格执法标准订定。

王国材进一步指出，前几天公告相关内容，外界认为比较严格，但一样要保护行人，所以下周一（6/30）将针对行人近端通过中央分隔线或分隔岛以后，为裁罚标准来讨论，王重申，希望在保障行人安全与让车辆，并且不造成太壅塞的状态下找到平衡。

媒体进一步询问，执法标准是否确定6月底不可能订出？王国材回应，配合立法院在6月底通过处罚条例修正，包括最高6000元、3小时道安讲习等，每次不停让行人会受到这处罚，所以下周会把裁罚的取缔标准订出，让警方执法有依据。