台铁全台1天约60万人搭乘，使用电子票证约40万人，预估其中20万人使用TPASS月票。今进行4情境演练，包含动线疏导旅客走错通道、验票机停用处置、无进站记录处置、旅客跨区使用。
台铁局长杜微表示，目前TPASS设备已在北中南生活圈整合测试完成，全台120站、合计390台验票设备，预估初期量能充足，每台专用闸门读卡机每分钟可用50张卡片、较既有闸门每分钟40多张多，初期旅客进出应该无碍。
杜微说明，以台北站为例，进出口比较多，会引导旅客分流，有一些站区检收票口是共用的，开放进站读卡机变成两用，还有很多备援引导作措施。
另外，TPASS须走专用通道，但有悠游卡功能，刷一般通道是否就会被扣款，杜微强调，7/1起悠游卡开通TPASS功能，就要走专用通道，如果走一般通道过不去也不会扣款。
杜微也说，专用通道会比较快，是设定读卡机，人流1分钟可达50人，一般通道有闸门启闭动作仅40人。
通勤月票第一阶段先以北中南三大生活圈为主，涵盖11个县市及7种不同的运具，包括铁路、捷运、轻轨、公路客运、市区公车、渡轮、公共自行车，让通勤族可以用优惠的价格，在多元的公共运输工具中选择使用。
区域及售价为基北北桃1200元，中彰投苗-台中市民卡699元、中彰投苗-非台中市民卡999元、台中市境内-台中市民卡299元、台中市境内-非台中市民卡599元，南高屏999元、台南市、高雄市及屏东县境内399元。
根据台铁规定，票卡有效期限30日内，可不限次数搭乘区间(快)车、莒光号、PP推拉式自强号；惟观光列车、团体列车、太鲁阁列车、普悠玛列车、3000型自强号及其他本局指定列车，具专属性及不发售无座票之列车不可搭乘。
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