柯文哲近日在脸书发文猛攻蔡政府的前瞻计划，指出前瞻计划在各县市的轨道建设进入兴建高峰期。已经动工的六都、七县市的自筹款，受到通膨与缺工等影响，从3909亿暴增到5518亿，新任的县市首长直呼吃不消，担心压垮地方财政，「前瞻」变「钱沾」。
柯文哲表示，轨道建设中央虽然有补助，但最后也是地方在营运，必须国家整体的人口、社会、经济等层面，都考虑清楚了，才动工兴建。放任各县市兴建轨道建设，现在许多县市负债累累，地方要负担的配合款已超过举债上限，执行会有问题。
王国材今日下午受访回应，其他县市长也有一些城市愿景，考量地方需求和财务负担能力后提出申请，请柯市长在争取轨道建设计划时，不要去批评别的县市怎样争取、有什么问题，应该尊重各县市首长的想法。
王国材表示，柯市长一开始对于补助款太少也是诸多发言，其任内最重要的环状线建设，包括北环、南环、东环都补助了，当时用特别预算做前瞻轨道建设计划，现在则用一般预算来补助。
营建业界直言，前瞻基础建设工程案暴增一定造成排挤现象，导致频频流标、工程底价不断提高的恶性循环。例如，桃园铁路地下化工程主线八个标都由交通部负责招标，目前只标出一案。王国材坦言，的确有碰到缺工课题，但最近把造价调整后，陆续发包完成。
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